Vad ska du ha för trattar och hur mångar har du?
Delar från 518 e28;
518i -83 motor (planad topp, renoverad, har
16.000
mil innan renovering), styrbox, tändmodul,
växellåda 518i -
88 ~20.000 mil,
hastighetsgivare, hastighetsmätare,
framskärmar,huv,främre
ljuddämpare, grenrör, Luftmassemätare, front,
fram
+ baksäten,lampor + blinkers, luftbox,
kupéfläkt,Hydral-dämpare (eller vad det heter),
databox + Diverse annat
Delar från Toyota Celica st162 86-89:
Baklucka, höger dörr,
Framspoiler, topplock, huv
med gälar (ej monterade)
Kamaxlar från Gti (ger ung. 10 extra hk i gt4)
Komplett topplock Gti
Gjuten baslåda till bagage (plast med träram)
Diverse annat:
Mitsu td04 18t turbo, endast provkörd. Pallar upp till 380 hk med goda lågvarvsegenskaper.
MSD 6 btm tändningssystem. Inbyggd progressiv retard, med en liten ratt så man direkt kan ändra tändningens grader från kupén . Drömmen för en banåkare då man kan ställa om den inför kurvor och rakor. Sprillans ny
Pysventiler för ställbar höjning av laddtryck (ej
att förväxlas med dumpventil) . Kopplas i serie
med wastegate slangen, fungerar på alla turbos (ej apc=saab).
Trattar till weber 40/45
Intercooler 740
E30 delar värmepaket, rieger front (med
tillhörande kofångare), checkpanel, pedalställ,
instrumentbräda, huv, baklucka, bakvagnsbrygga mm
Golf 3 baklus original röktonade, från GT
modellen
4 st original 5/100 gt-4 fälgar med dåliga däck
Original förgasare 240
(v-däck på plåt fälg 5/100 med BMW fälgsidor från
BMW e28)
Diverse volvo 240 delar från reservdelsbil -84
17” PCW 2 kassa 2 bra däck
Ev. byte tändning/sprut till 6-cyl eller/och stor turbo (Holseth, Garrett GT40 m. fl.)