OoollaaTrådstart2011-06-26Min saab har börjat bete sig konstigt. Det händer bara då motorn är varmkörd tex när man varit inne å handlat så ska man iväg å då startar den INTE inte ett tillstymmelse till tänning bara startmotorn som gnuggar... så väntar man.. går därifrån ett litet tag åsså när man kommer tillbaka är allt som förr den tänder till direkt och går sedan som en klocka! va en långtur i helgen 60 problemfria mil så den är bra ibland bara den rullar liksom.
Det har nu även hänt 2 gånger då jag inte vågat stänga av motorn att den stendött på tomgången åsså sedan heldöd igen. Läste felkoder idag det var rent i registret.. var börjar man?
Vevaxelgivare har jag fått tips om hur kollar man om det är den individen som halvt sagt upp sig?
P.s. har då motorn inte velat starta varit bak å lyssnat efter pumpljud från soppapumpen å den surrar som den ska typ 10 sekunder efter att tänningen slagits på. Testat olika nycklar också
Ska man köpa en vevaxelgivare på chans ? å provbyta?
Nu är jag inte så bra på SAAB men felet liknar det som kan uppstå med ett defekt bränslerelä.
Mvh Janne
ja men då ska väl inte pumpen gå. Nåväl altförmycket pekade på denna givaren så jag bytte fanskapet å det verkar som att det är den... men i får väl se om så e fallet idag har jag kört en hel del å inte en enda gång har det krånglat. Givaren var ganska klurig att byta och framförallt att hitta den sitter bakom en plåt innanför downpipen med en ensam T30 skruv om det är någom annan som ska byta den... värmeplåten sitter även den med samma skruv. Jag återkommer om någon vecka då vet jag säkert om felet är avhjälpt med givarbytet... för det var så att enstaka dagar kunde bilen gå klockrent även med den gamla givaren. Ett tipps jag hittade på saabturboklubben var att kyla givaren då den krånglade för att på det sättet felsöka den... Felet består tydligen i att värmaren tillslut blir överkänslig för värmen från Downpipen
nu har bilen gått helt klanderfritt mycket längre än vad den borde gått med trasig givare så det var den givaren... skönt att genom internetsökande lyckats blåsa saab på felsökningskostnaden
Hejsan Finns 3 orsaker till varför en 9-5 ej startar Tändkasett,B-pump,vevaxelgivare.
I ditt fall är det 100% vevaxelgivaren, kostar ca 8-900 hos saab. bytes på 10 min kall motor och 60 min varm motor :) så se till att motorn har svalnat.