FfoppaTrådstart2008-02-20Hej
Vore kanon med ett riktigt bra svar på mitt problem Har last massor om detta problem på olika forum men känner mig inte redo att bestämma mig hur jag ska göra.
Problem:
Bägge bakdörrarna har gått i baklås. Går ej att rubba. Förstår att detta är ett rätt vanligt problem för 9-5 kombi. Har kommit fram till (enligt andra) att det är en fjäder i låskistan som inte pallar med minusgrader utan hoppar ur läge enligt många andra som plockat isär. Tyvärr verkar det också vara vanligt att man skadar dörrsidan invändigt för att komma åt vilket känns tråkigt på en så ny bil.
Saab i Karlstad vill ha nånstans 6-7000:- för att fixa problemet. 3900:- för två nya låskistor samt att de borrar upp fästet till låskistan, öppnar dörren och byter låsen. Det går inte att få ett fast pris då de från gång till gång inte vet hur lång tid det tar. Känns som mycket pengar för ett fel som egentligen är en konstruktionsmiss.
Nån som har hört mycket om detta eller åtgärdat själv? Ska jag låta Saab ta min semesterkassa för ett "skitfel" eller går det att vettigt få upp dörren, laga låset och montera igen.
Vet nån vad en sådan låskista kostar på skroten?
Väldigt tacksam för svar då jag har kraftig ångest över detta. Har bara ägt bilen i 1 månad när detta händer. Härlig start för en konverterad volvo-kille.
Ja det var då en något oturlig start på saabägandet,,, har inte (ännu,,) skruvat dörrlås på en 9-5a men är man någorlunda hemma på bilar är det iaf rekommenderat att testa med att byta dessa själv, då det ju är rena okerpriserna att låta Saab fixa detta,,,
Likaså om det ens är möjligt att demontera dörrklädseln innifrån med stängd dörr, annars är det att borra ur cylindern som gäller och vad en sådan kan kosta på skroten är säkert mycket olika, men en gissning är runt 500:- styck..
Nu vet jag inte hur avancerad låskonstruktioen är på saab . men helt omöjligt att lirka upp dörren innifrån borde det väll inte vara ?
Kolla en rephandbok & se om det finns någon sprängskiss .
Det kanske är möjligt att fixa det från någe hål på insidan , tex om man skruvar bort inner handtaget eller någe ?
Jag bara spånar nu men men vet ju inte ;-)
Kan förvisso vara en möjlighet, men på en så pass "utvecklad" modell så är den förmodligen duktigt säkrad för just att lätt kunna dyrka sig in, men som sagt en sprängskiss över låset underlättar ju,,,
@Peter H 29414 wrote:Ja det var då en något oturlig start på saabägandet,,, har inte (ännu,,) skruvat dörrlås på en 9-5a men är man någorlunda hemma på bilar är det iaf rekommenderat att testa med att byta dessa själv, då det ju är rena okerpriserna att låta Saab fixa detta,,,
Likaså om det ens är möjligt att demontera dörrklädseln innifrån med stängd dörr, annars är det att borra ur cylindern som gäller och vad en sådan kan kosta på skroten är säkert mycket olika, men en gissning är runt 500:- styck..
Verkar konstigt om man kan borra ur låscylindern, så vitt jag vet sitter dessa i framdörrarna och i det här fallet är det bakdörrarna som låst sig.
@Handy 29431 wrote:Verkar konstigt om man kan borra ur låscylindern, så vitt jag vet sitter dessa i framdörrarna och i det här fallet är det bakdörrarna som låst sig.
Ja det funderade jag på med :q
Jag har haft samma problem fast på en annan gammal bilmodell, fanns inte en chans att få upp dörren varken utifrån eller innifrån, jag slet och drog i dörrklädseln och fick in handen och lyckades lirka upp låset, men dörrklädseln såg inte så fin ut efteråt.
På nyare bilar som din 9-5:a är det förmodligen mycket svårare än så, jag vet inte säkert men jag har en känsla av att du får offra dörrklädseln, borra och skära sönder, sorry...
Annars fråga en bilinbrottstjuv.
Jo blev även där en tankevurpa,, så frågan är hur saab fixar detta och visst,, har heller inte råkat ut för någon bil än som man med innerklädseln i behåll kan demontera med stängd dörr.
Det måste väl gå att bryta sig in i en bil genom bakdörrarna också? Du får anlita en biltjuv helt enkelt.
Jag driver inte med dig, jag låste in nycklarna på en bil jag hade, hemnyckel och allt, och fick inte upp dörrarna på nåt sätt. Då kom en granne ut, han är väl inte guds bästa barn om man säger så, och han hämtade nån stålpinne och fick upp dörrarna på nån sekund :rolleyes:
Låssmeden kan nog också.
Jo det finns självklart den möjligheten med,,, men förmodligen så är det betydligt värre att dyrka sig in i en sådan modern låskista bara, jo även låssmeden är hemma på dessa områden med. :-)
Tack för att ni försöker tipsa. Har från ett Saab forum fått reda på att det går att få bort klädseln, åtminstone såpass att man ska kunna få in en lång skruvmejsel och trycka på en hävstång och då öppnar dörren sig. Sen ska det gå att skruva ur låskistan och om det är det fel som de flesta har så är det en fjäder som inte tycker om kyla utan lätt kan kärva då. Om någon vet var man lätt kan hitta en sprängskiss så man kan se alla skruv och fästpunkter så är jag tacksam för det. Om någon har varit med om detta själv eller vet hur man gör så är all info kanon.
:nerTycker iof att det är skit av saab att inte ta någe ansvar för det där .
Var väll klåen om inte låset på en svenskbygd bil ska klara lite kyla ?:confused:
men den här tråden kan kanske vara till hjälp :
https://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=209745
Ett annat forum , men det får väll motorforum.nu svälja :h
finns sprängskisser där med :upp
Jo det är väl smått svagt att inte lås på en i norden byggd bil inte har lås som klarar den kyla vi har,,, men nu har du iaf fåt en rad råd och anser heller inte det vara några problem/irritation att i som liknande specika fall länka till mer "lämpade" länkar, som bevislioge ger utdelning till den frågande och som ett "universal" forum detta är. :-)
Tack för länken.
Har skrivit ut sprängskisser och tror benhårt på att det är fjädern som hoppat ur. Lite lustigt/olustigt att det händer med bägger dörrarna inom en vecka typ. Osar inte kvalitet. Det är väl nån Opel del som nån skrev och tittar man noga på en bild på låskistan som jag hittade på samma länk som sprängskissen så står det GM och inte Saab på delen.
Ska ut och testa nu i eftermiddag. Det känns som att största problemet och hindret är själva dörrsidan som många verkar ha angripit på olika sätt för att få upp. Den är inte direkt gjord för att ta av och på som på äldre bilar. Får väl rapportera hur det går om nån mer får samma strul eftersom det verkar hända då och då.
@n-gatan 29470 wrote::nerTycker iof att det är skit av saab att inte ta någe ansvar för det där .
Var väll klåen om inte låset på en svenskbygd bil ska klara lite kyla ?:confused:
men den här tråden kan kanske vara till hjälp :
https://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=209745
Ett annat forum , men det får väll motorforum.nu svälja :h
finns sprängskisser där med :upp
Svenskbyggd... Visst är det en SAAB, men en bil har många delar som tillverkas av många olika företag och många av dem är också samma på andra bilmärken, jag vet inte riktigt om just låskistorna är tillverkade i Sverige även om de är godkända av SAAB.
Tänkte bara på hur det var en gång förut när den gamla 9-3 modellen kom ut, denna som ser ut som 900:an. Om jag inte missminner mig återkallade SAAB de sålda bilarna efter ett stort fel i bromssystemet. Det konstiga är att bromssystemet som levererades av tyska BOSCH var detsamma som på någon modell i BMW's 3-serie, och där fungerade det klanderfritt.
Undrar just hur det är med låskistorna.
Hursomhelst, jag hoppas iaf att det löser sig nu med dina bakdörrar.