SskorpionTrådstart2007-05-11Hej
Jag har lite problem med min Saab 900 (-88) med förgasare.
Det händer lite då och då, oftast efter kallstarter och då bilen stått någon dag.
Det brukar gå till såhär:
Startar bilen, den går igång utan större problem (dock måste jag använda choken), backar ut från parkering, lägger i 1:an och åker några meter sen börjar den tugga sig fram och jag måste sakta in och varva motorn för att den inte ska tugga sig fram längre. Sen om jag ska åka i en liten uppförsbacke direkt efter så brukar den oftast lägga av. Sen är den seg att starta. Ofta lägger den av när man stannat i uppförsbacke (precis ut ur mitt parkeingshus)
Jag har bytt tändstift, rotor och fördelarlock ganska nyligen men det blev inte bättre för det.
Har ni några ideer på vad som kan vara fel och vad jag ska kolla?
MVH Niclas
Hur ser luftfiltret ut? Och byt så även bränslefiltret som med kan ha inverkan till dessa symtom, att den då inte får tillräckligt med bränsle,, kan även röra sig om vakumläckage på insugs sidan.
Men börja med luft/bränslefilter så tror jag du är en bit på väg till en bättre fungerande bil.
Luftfiltret är bytt för 2 veckor sedan. Bränslefilter skulle jag tydligen inte ha något då jag har förgasare?, men jag funderar på att montera dit ett litet bränslefilter direkt på slangen inan förgasaren, ett sånt där genomskinligt med ett litet pappersfilter i.
Det där om vakumläckage vet jag inte hur man kollar, kan du beskriva lite vad man ska leta efter?
MVH Niclas
Även förgasare har för det mesta även bränslefilter då felsymtomen är densamma (bränslebrist), men annars är det en mycket god idé att montera ett sådant universal filter innan förgasaren.
Vakumläcka letar man lämpligast genom att spraya lite stargas längs misstänkta skarvar på insugssidan, som vid eventuellt läckage ofta ger en klart högre tomgång och ett läckage är funnet.
Hade en saab 900i med typ samma problem...
va lambdasonden som va skrutt...
bytte även luftmassemätarn och bilen gick som en klockA efter det .
vart som om bilen motorbromsa lite här och där!?
mvh robin
Jo förvisso,, men vad det verkar är denna en "riktig" förgasare på denna 88a som då helt saknar sådana moderna prylar som lamdasond, LMM osv,,,
@Peter H 22274 wrote:Jo förvisso,, men vad det verkar är denna en "riktig" förgasare på denna 88a som då helt saknar sådana moderna prylar som lamdasond, LMM osv,,,
Oj missa den lilla detaljen .. detta va en isprut... sorry ! 900 i 90:a