Saab 900 - Krasande/knackande i framvagn

Mycket tyder på att just drivknutarna är slut och om det beror på dom att bilen "skuttar" fram så är dom i så fall mycket slitna,,, stenkrossandet brukar med defekta drivknutar tillta ju fortare det går och speciellt med fullt styr utslag samtidtigt som man gasar.

Men låter det även då bilen står still och bara styr? I så fall handlar det om defekt styrservo, det glapper du känner i längsled med drivaxeln är helt normalt då den måste kunna röra sig vid fulla styrutslag.

Vad det gäller passande drivaxlar finns det säkert andra som passar, själv brukar jag gå in på www.meca.se och korskolla vad som passar från andra modeller/märken, då dom har en egen sådan lista för varje artikel.

Angående backväxeln är troligen femmans synkring rätt dålig, därav att du måste "hålla" i växeln.

Låter mycket troligt som yttre drivknut, en eller båda sidor. Drivaxlarna passar från 79-90/91, vet att de bytte till något grövre axlar under 91 om jag inte minns fel. det viktiga är att de kommer från en bil med manuell låda, då ska de passa.

Det kan gå att "fixa" till så inte backväxeln hoppar ur.

På sidan av lådan, (samma sidan som grenröret) finns det en "inspektionslucka" som man kan skruva loss.

hissa gärna upp bilen på den sidan så oljan lägger sig på motsatt sida av lådan. du behöver också en ny packning till kåpan.

När du öppnat så ser du dreven och grejerna i lådan, och övre delen på sidan , mot torpedväggen till, sitter det en grej som har en skåra liknande en spårmejsels. Jag tror den ska gå och dra rakt ut, innanför den sitter det en fjäder och en liten kula.

byt ut fjädern eller dra isär den så det blir lite spänstigare. montera tillbaks allt igen.

Det KAN räcka, beror på hur lätt spaken hoppar ur läget......
det är ingen garanti....... men det kan kanske vara en idé och prova?

Eller så skiter du i den och håller i backväxeln när du backar? =P