Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

SAAB 9000 -94 som startar ibland???

Startad av SAAB-Calle · 2007-10-05 · 2 svar

SAAB-CalleTrådstart
Tjena alla bilproffs och amatörer.
Jag har startproblem med min SAAB 9000 turbo, 2.3litersmotorn -94.
Ofta vid fuktig väderlek, dvs kvällar och morgnar så vägrar bilen att starta. Startmotorn går runt men sen händer ingenting alls.
När bilen väl startar så går den som den ska. Den brukar starta om den bogseras igång eller knuffas ner för en backe. Haft den hos verkstaden, men då startade den varje gång de provade så det var ju svårt för dem att hitta något fel att leta efter:q

Felet beror inte på:
-Batteriet. Har nyladdat batteri samt provat att starta med startkablar och det hjälper inte alls.
-Säkringen till bensinpumpen är OK.

Min gissning är att det antingen är elektrisk (tändningen) eller nåt med bensinpumpen. Troligen kommer det in fukt eller är glapp någonstans.

Är det smart att kolla om det kommer gnista från tändstiften? Om det gör det så är det ju troligen nåt med bränsletillförseln och gör det inte det så är det nåt elektriskt. Hur kollar man det?

Tack och hej från en SAAB-ägare som börjat ledsna.
lars2000
Du kan enkelt kolla bränslepumpen genom att ta bort returslangen på tryckregulatoren
ersätt den meden lös slang i ett kärl som rymmer c:a 2 liter,sen tvångskör du bränslepumpen vid säkringen i 30 sekunder har du fått c:a 1 liter bensin i kärlet så är pumpen hel. Kan också bero på bakventilen i pumpen men då brukar det bara vara svårstatat när motoren är riktigt varm.
DI-kasetten är också ett vanlig felkälla men då brukar det vara helt stopp och lukta bränd
bakelit av den. Hoppas att det löser sig.
MVH
bla
willys_jeep
Varvräknarnålen rör sig ingenting alls när jag drar runt den med startmotorn, det ska den väl göra? Läste att det kan bero på vevaxellägesgivaren, är det troligast? Är det lätt att byta eller kolla kontakterna? Det skumma är att går motorn väl igång så spinner den som en katt.

Fler trådar i Hjälpforumet Bil