Saab 9000 cs 2,0t

Din bil har automatisk reglering av trycket. APC kallades det i dess första version. Numera (och även i din bil tror jag) ingår det i programvaran att reglera trycket. Blir det för högt eller lågt kommer det att regleras via wastegaten. Det är en av de sakerna som ställs om när man chippar en bil.

Dock borde du ha en APC mätare i panelen. Har du inte det så kanske du bara har lättrycks versionen. skulle tro det sistnämnda för alla fulltrycks saabar jag haft har APC mätare. Kan vara att föregående ägare kanske har bytt instrument o inte hittat rätt instrument. Men lätt o kolla om du har lättrycks turbo eller fulltrycks. Öppna huven och kolla vid kylare om det sitter en svart sak med massa slangar som bla går ner till turbon

tack för ditt svar jag tycket inte turbon käns så mycket kanske blir bättre om man cippar det så en på blocket som jorde det för 2600 med nytt pogramvara?
blir bättre i axelaritoinen då oxå?

föresten hur ser APC mätare utt (:

APC-mätaren är väl en vanlig tryckmätare....? Eller? Tror faktiskt inte alla saabar har mätare. Eller rättare sagt vet jag det. Alla saabar efter typ 1990 har ju turbo, så om du saknar mätare så är det väl så. Tycker inte du ska chippa bara för att den känns slö. Då är det nåt fel... Vad har du för årsmodell?

Ta först reda på om du har lätt tryckare eller fulltryckare. Innan du chippar måste du dock sätta dit en magnetventil, den svarta saken jag pratade om förut du skulle kolla efter. För lättrycks turbon har inte magnetventil original. Så magnetventil o sedan chip så har du minst 225 hk, upp mot 250 hk kan du gå utan att göra något mer än att montera 3" avgas system. Men jag kan lova dig att ett steg 1 chip är som natt o dag jämfört med nu.

det är lättryck jag har vad ska jag göra fixa en magnetventil och läggga nytt pogramvara i styrboxen så blir den litte piggare? föresten var köpper jag en magnetventil som passar på min bil

saab 9000 2,3 turbo 92a i delar kan jag köppa han dumpventil?
jag är inte så duktig på det här med turbo tacksam för hjälp

Tror det redan sitter dumpventil på den...men inte säker. Brukar vara en internt i turbon som inte låter "puff".

jag har en saab 9000cs års 96an och ska cippa den och nu säger alla att jag måsste

ha en magnetventil var sätter jag den?
och hur får jag tag på en biligast?

det sk va 3 slangar som ska in det är det jag inte förstår jag har ett håll som det sitter en plugg i sen har jag 2 till håll där en slang går mellen dom 2 är det i närhetten?

Mycket riktigt sitter det redan en dumpventil på röret som går från turbon till luftfiltret. Det du behöver är en magnetventil som ska sitta på kylarbalken på höger sida om du står framför bilen, den ser ut som sådan https://www.speedparts.se/images/prod/uppgrad/vatten/10,5576.jpg

Om du vill ha mer dumpljud från turbon så har jag en öppen dumpventil. Pm:a om det är intressant

ska cippa min saab 9000cs 2.0t
men förstår inte det där med magnetventil
det finns ingen från början och nu ska jag sätta ditt ett ska jag ha T5 eller T7
ventil vad spelar det för roll? någon som kan förklara litte hur jag ska göra

Hmm...du har ju redan behandlat ämnet lite i dom andra relaterade trådarna. Tror inte folk har mer att ge dig i ny tråd. Skulle råda dig att kolla på nåt SAAB-forum. T5 och T7 är programvaran i bilens styrsystem. vet inte vilken du har. Är inte heller helt säker på att det bara är att skruva dit en ventil. Men som sagt, kolla med SAAB-killarna på deras egna forum. Dom kan nog det här. tror det finns ett som heter 9000forum eller dylikt.