WWindstarTrådstart2008-09-24Har ingen värme i min Saab. Kupefläkten går men det kommer ingen värme. Verkar som att den inte ställer om spjällen i värmeväxlaren.
Vad mer problem är vanligt förutom givaren som sitter i panelen?
Fläkten i givaren snurrar o går. MVH
finns en kran som styr vattnet in i kupevärmeväxlaren som kan vara kass/stryningen till kranen funkar inte.
Termostaten måste stänga för att ngt varmvatten ska komma in till kupenvärmeväxlaren är termostaten kass blir detta ett av symptomen
Det värsta som kan ha hänt är att du har blåst topplockspackningen som också kan ge detta symptom...
Går dock motorn upp i temp som den ska är de två nedre orsakerna att utesluta.
JJohannes__2008-09-24 · #Motortempen är som jag ser det, normal. Hur kommer man åt denna kran. Går den att motionera eller måste den bytas?
kolla först att vajern/reglaget som styr kranen sitter som det ska och att det rör sig när du reglerar därinne.
Vet inte specifikt på saab 9000 men generellt så bör du hitta två ledningar som går in genom torpedväggen och in i kupen följ dessa ledningar till motorn har du tur sitter kranen där lättåtkomligt... Tyvärr brukar biltilverkarna placera denna kranen på andra sidan torpedväggen merasvåråtkomligt... ofta** precis där som ledningarna ansluter in till kupen.
**Så är fallet på saab 900 så de inte omöjligt de samma på dessa
JJohannes__2008-09-24 · #Ska kolla det. Förresten. Vad är det som driver spjällen i v-paketet. Kan det inte va det då? Tack så länge. MVH
jodå det är både kran och spjäll så det kan ju vara endera nu är det rätt ovanligt att det är spjället så jag skulle välja att kolla upp drivningen till kranen som ofta är problemet... båda är lika oåtkomliga förmodligen om de sitter inne i instrumentpanelen... men somsagt ibland är det lättåtokomligt placerat under huven absolut värt en kontroll som isåfall bara tar nån minut.
Vet nu inte om det är ecc eller manuellt system men är det manuellt är det vajrar troligen som reglerar bådeoch...
om det är ecc brukar det vara små motorer ibland vakumdrivna ibland eldrivna som justerar...
JJohannes__2008-09-24 · #Det är AC eller om du hellre vill, ECC. Vet inte skillnaden på vad som är vad.
Skillnaden: ecc = electrical controled climat
(Vissa märken använder beteckningen acc. Då står A för automatic då kan det röra sig om vakumreglering....)
det vanliga är att det manuellt dvs vajrar.... på din bil tror jag isåfall det är elmotorer som justerar spjället å kranen... hursomhelst behöver du komma åt dessa och börja med att söka vid kranen då den är mest trolig...
JJohannes__2008-09-24 · #Men vad tror du att det kan röra sig om för fel. Kan ju inte ställa om de olika luftkanalerna heller. Eller ger sig det självt om man får igång värmespjället?
Okej nu kom det mera info funkar inget alltså övrig reglering av ecc:n är ur funktion... då skulle jag börja misstänka andra orsaker.... styrenhet... matarspänning mm till denne