Tja!
Har en Seat ibiza som låter då man växlar. Låter som om det skär någonstans när man lägga i vilken växel som helst. Dessutom låter det när man åker, typ som en rostig kedja. Inte så jättehögt men ändå så man hör det.
Jag tror personligen att det är fel i växellådan (ELLER HAR JAG FEL???)
Vart på skroten för att hitta en ny växellåda åt bilen och det kostar så jääääävla mycket.
hittar ingenting som är billigare än 7-9000kr!!
Växellådan jag har heter DXK och tydligen ska den sitta på fler bilar än Seat ibiza.
Jag undrar därför om någon utav er mer kunniga vet vart jag kan hitta en låda för lite mer rimliga priser.
Alltså kommigen 7-9000 för en låda på en bil som inte är värd mer än 25-30 000!!!
Ja det är knepigt vad skrotarna tar betalt för många gånger lådor som gått riktigt långt,, mendet är bra att du har denna kod och sedan med hjälp av en "snäll" VAG säljare kan man säkert få en rad alternativ (koder) på andra indentiska passande lådor och då även från VW, Skoda osv.
Ska rota efter en lista jag fick en gång då jag letade växellåda till en Golf en gång om denna kod fanns med där,, ofta handlar det om tex utväxlingen skall bli den rätta.
Men ska dom ha så häftigt mycket numer,, för några år sedan låg dom på runt 4-5000:- som det med är mycket för lådor som rullat 20-30000 mil, jo låter med som det skulle kunna vara lådan i din som gett upp, men är det rätt oljemängd i den? Och ser oljan bra ut?
Oljan är bra och det är rätt mängd också. Var inne på en verkstad som kollade upp det åt mig.
Märkte nyss att den skriker otroligt mycket nu när man kör. Tror faktist att växellådan kommer att lägga av när som helst nu.
Noterade en till grej. När jag åker ( då hörs surrandet) men så fort jag trycker i kopplingen så slutar det.
Kan det bero på något annat än växellådan kanske?
Nej då är troligt den lådan rätt dålig, och då du kopplar ur den driver dess lager/kugghjul inte och tystnar då, och en växellåda kan i övrigt låta rätt illa innan den blir helt obrukbar,,,
@Peter H 32390 wrote:Ska rota efter en lista jag fick en gång då jag letade växellåda till en Golf en gång om denna kod fanns med där,, ofta handlar det om tex utväxlingen skall bli den rätta.
Gammal tråd yes - men har samma problem.
Fick du fram någon lista Peter H eller PM:ade du honom utan att dela med dig? ; )
Ska man kanske fundera på att renovera växellådan eller vad verkar vara vettigast att göra?
Någon som har ett hum om vad som fungerar bäst ekonomiskt / långsiktigt?
Mycket tacksam för svar.
Nej den "listan" hittade jag jag inte på någon och dessa uppgifter fick jag bara i från en VW verkskad då det skulle bytas låda på till en Golf III 1,4 så att man inte fick tag på en lådan med allt för hög utväxling på, iaf rör det sig koderna om tre bokstäver stansade på växellådans ovankant mot svänghjulet.
Vad man annars ska/bör satsa vid lådbyte är väl kanske beroende på vad en sådana renovering kostar och med det om man har bra kontakter osv, men annars är det av egna erfarenheter bättre begagnad låda som gällt, även om allt för många skrotar tar i väl mycket i prissättningarna och tipset där är att hitta en låda med så få mil som möjligt.
ett altyernativ till att köpa en begagnad kanske är att skicka i den man har för renovering tex.
https://www.hellsteno.se/
men innan bör man verifiera att det verkligen är växellådan som det är fel på innan man skrider till verket
VAG,s växellådor är rätt så stryktåliga det enda som tar livet av dessa är slarv med oljenivå och misshandel
på m in bil en VW golf V fsi 1.6-04 har jag ett ljud som jag trodde var en skramlande kamkedja men det försvann när man tryckte ned kopplingen
det uppträder tydligast när maskinen är kall, missljude verkar kommar från lösa fjädrar i lamellcentrumet, men jag bryr mig inte jag gasar vidare
oftast låter det mycket värre än var det igentligen är