Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Seat Toledo Stella -00 ( 1100varv)

Startad av Ozci · 2010-01-14 · 9 svar

OzciTrådstart2010-01-14
Har en Seat Toledo.. 1,8 liters 20v
Med lite bekymmer...

Man startar bilen, och ska köra iväg, motorn går fint på tomgång, men slår ifrån när varvräknaren överstiger 1100varv:l
ger man fullgas, så stannar den på 1100 varv, man kan tydligt höra ett klick ljud från motorn.. att någonting slår ifrån.. exakt vid 1100 varv. detta kan uppstå när bilen är kall, samt när den är varm. som i dag... då jag fick köra hem på tomgång, på 5:ans växel. i 40 km/h ungefär 5 mil.. passerade en "Skroten" skylt. och hade funderingar på att köra den dit, och övege den :rolleyes: ganska trött på detta bekymmer nu :x någon som har haft liknande problem med sin seat? och som vet vad det kan vara för något fel.. Det uppstår med jämna intervaller.. ibland funkar den fint en vecka.. och i bland så håller den på att tjura så här...:confused:

Tacksam för hjälp...
berit2010-01-14 · #
Skumt...

Kolla felkoder!
Gissar på ngt fel i det elektriska gasspjället!
slirfeldt2010-01-15 · #
Känner igen lite av dess symtom från flertalet bilar, till just gasläges givaren som denna även kan gå under namnet,, men felkoder underlättar sådana typer av fel.
berit2010-01-15 · #
Peter, den här är nog så ny att gas-vajer inte finns, spjäll-lägesgivaren är då en integrerad del i e-gasspjället (alltså tomgångsmotor, gasspjäll och nödvändiga givare "allt i ett") :r

Man kan börja med felkoder, parameter avläsning och en grundlig rengöring runt spjällskivan, ibland fastnar den på sotavlagringar och egna metallgrader...
Därefter kan man göra en grundinställning av e-gasspjället...

Återkommer felet blir det nog byte e-gasspjäll (spjällhus).

Men det är klart det kan ju vara ngt annat fel också...:o
slirfeldt2010-01-15 · #
Vidhåller ändå att även så pass nya bilar kan fortfarande ha vajer på dessa modeller,, ;-) Här ett exempel: https://bilder.lagabasen.se/delar/1001/1001559041vy1.jpg men visst även jag kan naturligtvis ha fel,, men iaf är det bästa med att ta ut eventuella felkoder. :-)
aw732010-01-15 · #
VW golf 1,6 -00 motor AKL har vajer till gasspjället
denna bil såldes pga. av den drog över 0,7 på landsväg :x
fryxxx2010-01-15 · #
Hm, har varit ute och felsökt lite.. nu när man vrider om nycklen så startar den, men den lever ett eget liv, varvar själv och det smäller till stunddels, sen dör den, vajer finns, men det sitter en svart dosa på insuget, och det är nog den elektroniska, sitter man bilen och rör gaspedalen när bilen är igång så vill den gärna gasa själv, så det är nog gasspjälls givar manicken,upptäckte åxå, att... det är väldigt mkt olja runt spjällgivarenheten.. kan ju vara så att det är stopp i vevhusventilationen..( som man inte upptäcker i 1 taget då plast kåpan sitter på motorn, olja har läck ut.. och bidragit till det eventuella fel som är... hur hittar man felkoderna? behövs en dator? tack för att ni tar er tid mitt problem
aw732010-01-15 · #
du behöver en felkodsläsare specifik för VAG ( om den ej är OBD2 kompatibel ) eller åk till en välrustad piratverkstad
tex. :https://readytech.se/Lasare.php
uttaget 16pol om det sitter som på en golf IV så sitter den bakom en lucka framför växelspaken

jag gissar att motorkoden är AGN
porrjakob2010-01-15 · #
Har sett i ett stort tyskt forum for bilar att dom har en post där innehavare av VCDS har satt upp sig. Nu är det ju ett land med mer bilar och mer människor än här. Skulle ju kunna finnas ett på svenska också.
berit2010-01-15 · #
Aha, du har en variant på e-gas...du har kvar vajern men när du släpper gasen (vajern) så fångar en liten motor i spjällhuset upp spjället och reglerar varvtalet..

Denna variant fasades ut och nu har man rena e-gasspjäll utan vajer..

Tomgångsmotor = tomgångsventil har den inte...

Fler trådar i Hjälpforumet Bil