LlucilleTrådstart2008-07-07jag behöver skrämbredde bilen bak ca 2-3cm. ska man göra en riktig skärmbreddning eller kan en duktig bilplåtslagare bara slå ut skärmen? vad är smidigast och vad är snyggast? ska givetvis se bra ut!
nån som vet ungefärligt avd det kostar att göra en riktig slrämbreddning med lackning resp slå ut plåten? :D
Valsning är ett enkelt alternativ som inte kräver omlackering mm
Bild tagen från
https://www.cadautogarage.net/
Finns att köpa som eget verktyg också,
https://www.blocket.se/vi/16809259.htm?ca=5_shmm det där var ju intressant. emn hur gör man om man har svarta lister på skärmkanten? blir man utan de bak då?
finns det nån som jobbar med att valsa så man slipper göra det själv?
en sak till - skär den av skärmkanten eller viker den in den?
Ingen åverkan görs på skärmkanten, den pressas bara till ny form.
Har du en tydlig L-kant på din skärmkant, viks den in till en mer U-lik ( fast utan den stora spalten ) skärmkant. Bara det ingreppet ger ca, 1 cm bredare utrymme för däcket att röra sig i vid fjädring. Hjulhuset i sig blir inte bredare.
En L-kant kan även skäras bort, men det orsakar ju "skador" på bilen och kräver rostskydd/omlackering av skärmkanten.
okej.. hmm
hur blir det då om de har en kantlist? som denna bil (bild lånat från google)
Gissar att listen måste tas bort, såvida den inte kan limmas fast igen.
Kontrollera hur den är infästad nu, och om det kan gå att montera den igen efter att kanten ändrat bredd/utseende.
Youtubefilm på hur man valsar skärmkanter,
https://www.youtube.com/watch?v=PqiTfYyaI1A&NR=1Men o valsa skärmkant ger väl ingen breddning utan gör mer så det blir mer frigång inne i hjulhuset.
Ska man bredda 2-3 cm så tror jag inte valsning av skärm kant kan ge så mycket
Vi skärmbreddade en bil då skar vi i skärmen ovanför hjulhuset och vek ut den biten sen la en kil av plåt i mellanrummet .Blir lite spacklande och svetsning på de sättet
jag har läst på garaget om valsning med och där står det att man trycker ut skärmkanten och på det viset breddar lite.
alltså mitt problem är att bakre kanten av skärmarna tar i däcket om det är folk i baksätet och man kör fort i en svacka. vad är bäst att göra? det skulle ju funnka om man bara tog bort 3cm av skärmen där bak men då blir den ju ojämn. :D
inte så att fjädrarna är nedsuttna o gamla? eller bilen är sänkt o med breddade fälgar?
@MoPar 66 33713 wrote:inte så att fjädrarna är nedsuttna o gamla? eller bilen är sänkt o med breddade fälgar?
nja jag har åxå funderat över dem. men när jag har kört med orginalfälgarna 205/65-15 så har jag i princip kunnat köra med överlastad bil och kunna köra på vilken förjävlig väg som helt hur fort jag vill utan det ens funnits nån tendens att ta i. men de kanske har klarat sig precis? men är det då dämpare eller fjädrar som ska bytas?
den är inte sänkt. jag kör mycket hästtransporter och det känns lite otympligt att ha den sänkt då :D
men orginalbredd är ju 205 och nu har jag satt på 225 - så det känns naturligt att de kan ta i i bakre kant när man kör i en djup svacka.
Om original är 205 breda och du har satt på 225 bara 20 mm bredare alltså 10 mm på in och utsida så tycker det verkar tajt att originaldäck har knappt 10mm frigång samt på en bil som inte är sänkt oxå. Säker på att det däcken som tar i när du kör?
så det inte är fjädringen som dunkar i botten .
Annars finns det förstärkta fjädrar att köpa om man kör mycket husvagn/släp
Vad är det för bil? Typ den som du länka till Saab 9000?