Generellt bör det inte som sådant finnas bra och dåliga säkringar, utan det handlar överlag mera om att rätt stryka på säkringen som monteras så bör det fungera, men vet att på bilar med tex igensatt bränslefilter händer det att bränslepumpen för jobba extra hårt och därigenom bränner dess säkring som i dom flesta fall bör vara en och sittandes bland övriga säkringar.
Hej,
Har en Skoda Octavia från 98 som har gått felfritt i 1 år men som i onsdags (När jag skulle åka till besiktningen) inte startade.
För ca 1 år sedan hade jag samma problem o då upptäckte dom på verkstaden att en säkring till bränslepumpen hade gått sönder. För ett år sedan kollade jag säkringarna innan bilen for till verkstaden men såg inga problem. Nu har jag bytt några säkringar men bilen startar ändå inte.
Finns det bra o dåliga säkringar? dvs kan jag ha bytt till sämre sort som inte funkar?
(På fakturan från Skoda för ett år sedan så har dom tagit 40 spänn + moms för säkringen...... vet ju att bilrep är dyrt men jag köpte 10 säkringar för 15 spänn)
Finns det säkringar på fler ställen än i säkringsboxen inne i bilen + 3 säkringar på batteriet?
Andra tips på hur jag ska få igång biljäveln?
// Jonny
Har en Skoda Octavia från 98 som har gått felfritt i 1 år men som i onsdags (När jag skulle åka till besiktningen) inte startade.
För ca 1 år sedan hade jag samma problem o då upptäckte dom på verkstaden att en säkring till bränslepumpen hade gått sönder. För ett år sedan kollade jag säkringarna innan bilen for till verkstaden men såg inga problem. Nu har jag bytt några säkringar men bilen startar ändå inte.
Finns det bra o dåliga säkringar? dvs kan jag ha bytt till sämre sort som inte funkar?
(På fakturan från Skoda för ett år sedan så har dom tagit 40 spänn + moms för säkringen...... vet ju att bilrep är dyrt men jag köpte 10 säkringar för 15 spänn)
Finns det säkringar på fler ställen än i säkringsboxen inne i bilen + 3 säkringar på batteriet?
Andra tips på hur jag ska få igång biljäveln?
// Jonny