RRitataTrådstart2010-05-12Hej!
Jag behöver smörja bromsskivor/bromsok tror jag (ligger under däck),
på en volvo 850 GLT. Jag undrar om jag kan göra det själv? och i såfall hur gör man det? Var exakt ligger det jag ska smörja?
Tack på förhand!
Med vänlig hälsning, Ritata
@Ritata 57895 wrote:Hej!
Jag behöver smörja bromsskivor/bromsok tror jag (ligger under däck),
på en volvo 850 GLT. Jag undrar om jag kan göra det själv? och i såfall hur gör man det? Var exakt ligger det jag ska smörja?
Tack på förhand!
Med vänlig hälsning, Ritata
"Ligger under däck"? är det en båt eller?? :p Förlåt kunde inte låta bli..... :OO Varför ska du smörja? Är handbromsen dålig, eller ligger kanske bromsen på så det blir varmt? Om du har anliggande broms så ska du lyfta av oket som sitter över skivan. Ta ur beläggen. Ta en metallfil eller dylikt och skrapa/fila bort rost och bromsavlagringar. Använd oxo en stålborste. Kolla att klotsarna inte kärvar fast när man lägger i och ur dom. Man ser tydligt deras anliggningsytor mot oket, smörj lite där med kopparpasta (finns på mekonomen). Tryck in kolvarna i oket med tex en polygrip eller tving. De ska gå in ganska lätt. Inte för hand, men med en polygrip. Kolla på de gummibälgarna som sitter mellan kolven och oket, dom ska vara hela. Går någon riktigt trögt behöver den motioneras o kanske smörjas. Motionera genom att trycka ut den en bit med bromspedalen. Börja med två-tre pumpningar. OBS, se upp så att de andra inte åker ut, de går ju lättare o går altså ut före den kärvande. Enklast är det att spärra de andra kolvarna med tex en tving. lyft lite på damasken o tryck i lite bromsokspasta tror jag det heter... dom fattar vad du menar på mekonomen. Pressa in den igen, och upprepa några ggr. Brukar ge med sig.... Montera ihop allt o provkör!
Hej!
Tack så mycket för ditt svar:-)! Det var mycket snällt av dig att du tog tid för att svara mig.
Förlåt, för att jag var otydlig. Det är för att jag inte förstog exakt vad som skulle smörjas men nu har jag frågat lite. Jag var på bilbesktning och då sa de att bilen är godkänd men det är bra om du kunde smörja broms/bromsklossarna och pekade på däcket. De sa också varför den ska smörjas men jag kommer inte ihåg exakt men det har att göra med hur den bromsar. Bilen var i alla fall avställd under vintern, kanske därför. Handbromsen är ok.
Ditt svar är mycket tydlig och bra. Problemet är bara att jag kan inte så mycket om bilar och därför verkar det svårt att utföra. Jag trodde jag skulle bara lägga på olja någonstans. Jag ska försöka smörja bromsklossarna om det går. Gäller ditt svar angående att smörja bromsklossarna eller? Jag var ju otydlig i min förra fråga.
Tack än en gång för ditt svar!
Trevlig Helg!
Ritata
Tack, tack! Precis, bromsklotsarna. Om den gick igenom bes så skulle jag vilja säga att det inte kan vara så bråttom. Dom kollar alltid om bromsen ligger på, samt att dom tar bra och jämnt. Man skall absolut inte försöka smörja klotsarna på plats. Får man olja eller fett på skivan kan det "impregnera" klotsarna så att dom aldrig blir sig själva igen. Så ta ur klotsarna och gör rent och smörj lite, helst med kopparpasta, den tål värmen. Tror att fram-oken är av"glidpinnetyp" med en kolv och att oket glider i sidled när det behöver röra sig. Dom oken tar man av genom att skruva loss skruvarna som sitter på glidpinnarna. Dra ur pinnen och smörj lite innanför den lilla bälgen. Dom skall gå lätt, för hand. I bak tror jag det sitter dom gamla volvo-oken. Dom har två större skruvar på insidan närmare navet. Volvo är bra på så sätt att handbromsen sitter i skivan, som en trumma. Den påverkas altså inte av att du mekar med oken. Nån gång är den första, så det är bara att testa! Lycka till!!
Ja är man osäker på att klara av detta kanske man skall fundera på att i stället anlita en verkstad för detta moment då det rör sig om rena säkerhets detaljer och man bör iaf ha viss mekerfarenhet, även om det i sig inte är vidare komplicerade grejor.
Och med bilar som står still delar av året kan behövas ses över lite extra ljust kring bromsar osv som kan tendera att kärva med tiden,, annars är dte överlag bra beskrivet för att smörja upp kärvande bromsar.
Hej hankypanky och Peter
Tack så mycket för ert svar och hjälp, snälla människor:-)!
Som ni förslog så anlitade jag en verkstad för detta moment och det gick bra.
Jag har en fråga till när det gäller kamrem. På besktningen så sa de att du behöver smörja kamrem med teflonolja (då detta var bytt för inte länge sedan). Min fråga är då kan jag göra det själv? Jag menar hela oljan på kamremen på plats. Var ligger kamrem exakt så jag smörjer rätt sak? Finns det en photo på kamrem på internet kanske? Tack på förhand!
TACK ÄNNU EN GÅNG!
Önskar er en fortsatt trevlig dag!
Hälsningar, Ritata
Undrar klart om detta inte är ett missförstånd! En Kamrem skall aldrig smörjas in med någon form av smörjmedel och skall för längsta möjliga livslängd bara hållas så torr som möjligt, så tex ingen oljeläcka finns som kan söla ned kamremmen, som förövrigt sitter under en täckkåpa på motorn framsida och inget som den gemene bilägaren inte bör ge sig på.
Utan kamremmen skall/bör däremot bytas inom vissa intervaller i form av miltal eller år, så glöm detta med smörjning av kamrem, funderar vad som i stället kan ha menats för även motorn drivrem bör man heller inte "smörja" in med något preparat.
Tjena Peter
Tack så mycket for ditt svar! Det är kanske som du säger, ett missförstånd från min sida. Jag undrar bara är det något overhuvudtaget på en bil som behöver smörjas med teflonolja.
När han (på bilprovning) kontrollerade bilen så var ljudet från bilen (dvs från motorn och däck) för högt, och nästan surrande ljud , då sa han "först behöver du smörja bromsklotsarna och för det andra smörja kamrem med teflonolja".
När jag kör bilen så hör jag en surrande ljud från motorrummet/däck. Kan ljudet bero på osmörjade bromsklotsarna? Vad kan det vara orsaken till det surrande högt ljudet från bilen? Tack på förhand! Trevlig helg! Ritata
Undrar lite sådär om denna besiktningstekniker var vid det tillfället vid sina sinnens fulla bruk,,, och bara säga så till en kund framför allt detta med att "smörja kamrem med teflonolja" ringer iaf med mina över 25 år som bilmek väldigt illa.
Sedan är det mycket svårt att såhär avgör vad som i fallet är normalt ljud och inte, från nämda motorrum och däck, även gällande bromsklossar smörjer man dom inte som så utan i förekommande fall endast dess anligglägningsyta mot bromsoket, i syfte att dessa inte skall kärva fast.
Men är du fortfarande orolig så låt någon annan motorkunnig provlyssna och ge sin bedömmning och har du närheten till mig ställer jag naturligtvis upp med detta, jo trevlig helg med! :-)
Hej igen
Tack för ditt svar! Jag förstår vad du menar, ingen mer teflonolja.
Det var snällt av dig att du erbjöd att ställa upp med det, men jag bor i Göteborg så det är lång avstånd. Annars det skulle ha varit kul om du kunde provlyssna bilen, du som är kunnig på bilar. ok, jag funderar vidare hur jag ska hantera det hela. Tack än en gång, Peter!
Ha en fortsatt trevlig nationaldag! Ritata
Jo det är faktiskt fler än en jag även fysiskt hjälpt till via forumet, som du haft turen att befinna sig i närheten,,, men som sagt landet är långt,, angående teflonolja är det väl bra i sig för rätt ändamål bara.