HHerculesTrådstart2012-08-26Kan nån hjälpa mig med vad som "ger sig"på ett spjällhus till SAAB 9-5 2,3 turbo 2004:a har konstaterat på SAAB-verkstad att mototorlampan tänts av felkod från spjällhuset
Verkstan har släckt felkoden och återställt "limp-home"läget och rekommenderat spjällhusbyte .
Tänkte att rengöra s-huset,men vad är det som ska fixas ? spjällaxel ?spjäll eller elkontakten,samt var sitter
givaren som skickar signal till datorn att tända lampan ?
Hercules
Så sant detta med youtube så väl som man även kan få märkes specifika svar på
https://forum.saabturboclub.com/ :-)
Felkoden är "nollad" bortagen ,limp-homeläget återställt,men vad är det som tänder felkoden ?
jag har inte funderat över det men troligtvis kugghjulet han återställer i videon eller vad man ska kalla det som triggar någonting. men återgår den i limp home läge för dig eller funkar det som det ska? när min gick i limphome mod så var det bara lite dålig tomgång i övrigt gick bilen normal utan hk tapp och jag behövde bara nolla felkoden och återställa spjällhuset och nu har jag kört utan några problem i ca10000mil effter det.
Bbilesqdarkay53702012-08-27 · #Det är min dotters bil ,bilen går ua,men lite nyfiken vad det var som tände felkoden blir jag, sen gillar jag att skruva !!
samt när jag lyfte på plastkåpan var det oljigt och skititigt runt spjällhushalsen.
Då är det nåt skumt ,vet nån om vevhusvent är kopplat via slang till spjällhuset ??
Samt kan en sprucken eller "dålig"slang tända felkoden ??
Bilen har gått Ca:50 mil sen felkoden togs bort och limp-home återställdes ua.
Hercules
Ja det som kan sätta felkod med sådana komponeter är just tex dålig kontakt, skit invändigt till någon sprucken ansluten vakumslang.