TTom_89Trådstart2008-06-23Tjenare, när jag startar min 740 gl -88 dör den direkt om jag inte pumpar på gasen så att den varvar upp till runt 3000 varv. Håller jag in gasen händer ingenting utan jag måste pumpa på gasen, jag har bytt fördelare och bränsle filter. Några tips? :)
Ingen skillnad med varm/kall motor?
Gissar på dålig bränsleförsörjning ( defekt förpump ) eller luftläckage ( dålig insugspackning ).
VVanillagirl2008-06-24 · #ingen skillnad alls, lyckades köra hem bilen genom att hålla den i 3000 varv 2 mil och det vart ingen skilnad =/
Har du en sen -88 kan du kolla ev.felkoder.
Tror som anders: något vingel med bränsleförsörjningen alt. luftläckage.
VVanillagirl2008-06-24 · #provade nyligen att hälla i spridar rengörining i tanken, ingen skilnad. kan det möjligen vara pumpen som sitter bredvid filtret som håller på att ge sig? det låter som vanligt från den så jag antar att motorn i pumpen funkar iallafall
kollat så den inte drar tjuvluft? vilken motor har du B230 f eller e
är det B230E , så brukar bäljen under insuget spricka eller släppa. kolla den.
B230F slangar till isuget..tomgångsmotorn...den slangen kan släppa.
VVanillagirl2008-06-25 · #tror jag vet vad felet är nu, luftmägndmätaren är paj. ska prova med en ny. motorn ska gå på tomgång iallafall om man tar ur den när den är pajj, så jag provade det och, minsan, den funkade på tomgång då :)
VVanillagirl2008-06-26 · #och nu funkar bilen skitfint :) farsan körde en "Voodoo-dans" på bilen, det vill säga... han böt luftmägnd mätaren när jag inte va med o sen körde en dans som såg ut som en parningslek med bilen :eek: