SsiamthaiTrådstart2008-11-06Har en svårstartad Volvo 245 GL. Köpte burk startgas då jag med andra bilar haft god erfarenhet av det. Men nu kan jag inte hitta var jag skall spruta in startgasen. Är det någon som vet var/hur man skall göra? Ja, jag vet jag har verkligen tummen mitt i handen när det gäller bilar. Byter vinterdäck och olja själv men mycket mer är det inte. Finns någon bild på var gasen skall spryas in är det ännu bättre
Normalt föreligger ett fel om den är så pass svårstartad och med enbart bensin i tanken, men visst så fungerar det även bra med startgas och i måttliga mängder, men kan som nämnt vara lite svårt att på ett enkelt sätt få in gasen.
Där jag själv med stor erfarenhet av dess problematik och kallastarter av i egna fallen etanolkonverterade bilar och med liknande konstruktion, så kan man borra ett litet (runt 2mm) hål på någonstans på gummibälgen och sedan pressa in det ofta medfäljande lilla sprutröret en bit och även sedan låta det sitta kvar och bara koppla loss flaska efter varje användning och detta fungerar som sagt var mycket bra av egna erfarenheter.
Borra hål??? Varför tänkte jag inte på det? Fram med borrmaskinen när jag kommer hem. Tack för tipset :-)
Javisst detta har fungerat helbra för mig dom alla åren jag konverterat med regulator,,,
Årsmodell på volvon?
Startgas bör ses som en sista åtgärd om bilen enbart körs på bensin, bättre att försöka åtgärda det som orsakar startovilligheten.
Förmodligen räcker det med en grundlig service och byte av tänddelar mm.
Kan inte ens få den till verkstad som det är just nu. Problemet uppstår endast vid temperaturer mellan ca +10 grader ner till 0 grader och då helst när det är fuktigt ute. Är det minusgrader startar den allra bäst. Startar jag den varje morgon och eftermiddag brukar den även starta vid ovan nämnda temperaturer. Men missar jag att starta den någon dag kan det ta en evighet att få igång den. En evighet är då = ett par timmar med upprepade startförsök samt tills t.o.m batteriet har laddat ur. Till sist brukar den då starta. Jag hade hoppats på minusgrader inatt men tyvärr så... Dessutom ser det inte ut att bli minusgrader de närmaste dagarna här i mälardalen.
Det är årsmodell 1991
Precis, detta med startgas brukar uteslutande vara en sista desperata åtgärd iaf vid bensindrift,, så om bilen bara är bra servad och diverse givare i skick bör den vara lättstartad oavsett temperaturer.
Har du utläst några ev, felkoder ur diagnosuttaget intill Vänster fjäderbenstorn?
Hur och när är motorn servad senast?
Jag skulle börja med att byta alla tänddetaljer i första läget, oavsett om de är slitna eller ej så är det en god investering att ha fräscha sådana.
Ddragon_slave2008-11-06 · #tycker verkligen det låter som fukt som ger avstörningar för gnistan, så ett byte av tändkablarna rotor fördelare och så är nog på sin plats då det uppkommer när det är fuktigt i luften.
vi hade en 245:a me samma problem och bytte fördelaren+kablar sen starta den jämt, så ja tycker du ska prova det iaf