Du menar att startmotorn då mera klickade i dess solenoid och inte orkade dra runt motorn? Där kan man kolla under förutsättning att batteriet är fräscht att batteriets båda poler med polskor har mycket god kontakt till så även dess jordkabel till karossen. Som plusmatningen till startmotorn som annars brukar ge sig till känna den kallare årstiden.
Bytte startmotor förra året på Volvo 240 88-års modell. När temp ute närmar sig nollan o därunder börjar startmotorn att slira o det blir problem att få igång motorn. Vad tror ni ?