Startproblem Atos, vill stanna efter några sek.

Har du läst ut felkoderna ur bilen... Denna borde du kunna läsa med en OBD II läsare alltså standardläsaren för de allra flesta bilarna på marknaden.. det finns billig bra läsare på biltema.

Har ingen Biltema här i Gävle ännu, men det ska vara på g!
Ser att den kostar c:a 700.- hos dom, men det sparar man väl in
snabbt om man kan fixa ett par fel själv förstås.

Får väl kolla runt hos de övriga firmorna här, Micro, Mekonomen och Meca
tror inte vi har några flera här. Annars kan man ju beställa förstås men man vill
ju ha den NU! :D

Ja ja ska i varje fall fixa ett luftfilter idag...

sån e jag med vill ha det messamma. ska du beställa är dessa ganska snabba och billigare än biltema dessutom !!
299 kr men det är om jag fattar det rätt en något enklare läsare... alltså en sådan som det inte går att koppla upp till datorn menvafasen ska man med det till jag har aldrig släpat ut datorn i garaget trots att min går att dataansluta kan jag säga...

https://www.24.se/

Slog för egen del till för ett par år sedan på en från dessa på en handläsare (nr11125) för 300:- som fungerar för dom flesta bilar från 96 års modell och som har det vanliga OBD2 uttaget, med 16 pinnars som liknar lite av en scartkontakt.

Stämmer med bra att till våren slår dom äntligen upp portarna till inte bara Biltema utan även Jula i Gävle,,, men har du så bråttom och eventuellt vägarna förbi Skärplinge och att du har sådan kontakt så kan jag läsa av eventuella felkoder.

Låter annars som det skulle kunna vara styrboxens tempgivaren som är defekt,,,

Var iväg på lunchen och skulle fixa luftfilter, men alla hade slut! skulle få hem imorgon.

Passade på att fråga om OBD analysatorer, fick dessa svar...

1:a firman: Vad är det? nä de har vi inte vi har våra via internet och dom kostar 50 lax.... :confused:

2:a firman: Nä våran kostar 18 lax, dom billiga kan man nog inte lita på och är det EOBD så kan man paja om man kopplar in på en OBD för det är andra protokoll... :confused:

Dom snackar om undermenyer m.m. som inte finns och då funkar det inte mot vissa bilar...

dom tjänar väl för lite på dom och får en massa tjafs från folk som inte kan hantera prylarna gissar jag...

Får väl beställa en då... jag vill ju bara ha felkoderna så det borde väl funka med den billigare? Vet föresten inte om det finns nåt uttag på frugans Atos? ska kolla ikväll när jag kommer hem. hur vet man om det är OBD eller EOBD?

Såg att den från Biltema har program för PC, har man nytta av det? vad ger den för mervärde? loggning? kanske felkoder i klartext?

Jag har aldrig använt pc skiten på min biltemaläsare....

En -00:a skulle jag til 99,9% gissa på obd II läsning...

Som Peter säger det är inte 100 att du får ut ngt av läsningen men känns lämpligast att börja i den änden iaf.... På en modern bil finns det tusenvis av saker som man kan byta om man ska byta gissa byta gissa...

Peter H är en duktig kille har du nära till honom borde du ta svängen om när han erbjuder...

Att luftfiltret skulle löösa dina problem ser jag som mycket lite troligt... testa att köra utan filtret funkar det då !?...

Att jag tjatar om luftfiltret beror på att den inte är servad på ett tag, så ska ju bytas ändå, lossade på locket och såg att den var ganska skitig... men kan testa ikväll om frugan håller sig hemma så att den får kallna! :e

För "min" bil får hon inte ta ;-)

Själv är jag ju elektronikpulare så koppla ihop prylar är spännande! så det blir nog en Biltema analysator... kan ju koppla in den till Saaben och leka lite också... nu blir man lite taggad! :D

Såg i nåt annat inlägg att man kan testa med att göra bilen spänningslös ett tag så att styrboxen nollställs för att lösa div. problem ska testa det också!

Jo det är inte så konstigt att till och med många verkstäder står handfallna för andra metoder (läs: billigare) än deras egna dyrt köpta, och visst kan man med dessa klart enklare grejor läsa av och framför allt gå in och manipulera i ens bils dator.
Även om det finns sådana enklare modeller för uppkoppling mot bärbar dator om ma med så vill, men har själv inte (än så länge) sett den riktiga nödvändigheten till det bara.

Men för gemene man duger dessa oftast bra aför att kunna konstatera dom flesta och vanligaste felorsakerna och även den oron att något skulle "förstöras" vid användning av annat så kallt protokoll är högst minimal och dom flesta felkodsläsare/släckare klarar även i regel av samtliga protokoll och även varierande underrubriker.


Detta uttag bör sitta enligt viss norm i förarens närhet som dock kan vara dold bakom en täcklucka osv, och på fordarna brukar den sitta i panelen ovanför pedalerna, så spana där omkring, lika så kan du även börja med att nolla minnet till styrboxen genom att lossa ena batterikabeln en 1/2 timme eller så, som men i vissa fall hjälpa upp situationen.

Ska kanske lägga in lösningen, även om det är ett tag sedan jag fixade det :o

Efter att jag bytte tändkablar så försvann alla problem! fick ett tips att prova med att spraya lite vatten över kablarna, gjorde det och då börja den gå ojämt direkt!

Kanske kan hjälpa någon annan?

/Rille

Ja ibland duger dom allra enklaste knepen för att lösa en gåta och som i detta fall var det genialiskt att använda just fukt/vatten till att avslöja elstörningar,, och kanonbra exempel att återkomma med lösningen på just det problemet.