startproblem ford escort express diesel

Vet inte hur en sådan diesel fungerar, men du skriver att den även var trög att dra igång.
Hur fungerar glödningen?
Glödde den innan du drog igång den?

Hade en risig golf turbo diesel -94 innan och är heller ingen multi mek och dieslar är inte alls mitt bord men hade liknande problem med min. Ena gången var glödstiftsbekymmer(tydligen vanligt, vet inte riktigt) Andra gången hade jag läckage på soppaslangarna under huven. Men om han är svår även om du rullar låter det ju som glödningen, för min kunde tjura och gå ojämnt när jag hade soppabekymmer men eftersom en kry diesel går utan batteri när han väl e igång lutar det åt glödstiften. Jag hade två defekta stift och det gick den ju på om jag fick igång, men då var jag tvungen att ha motorvärmare ständigt. Efter att jag bytte glödstift gick den som klockan även när det var riktigt kallt.

Problemet är alltså att startmotorn inte slår till? Som även ser ut som så:https://bilder.lagabasen.se/delar/1009/1009273534vy1.jpg och är en sådan på gång att ge upp hjälper det inte att rulla den i "läge", men väl kan man lyckas några gånger att knacka på solenoiden den mindre delen på startmotorn som även fungerar som startmotorrelä, dessa startmotorer finns annars för från 300:-, värt med att kontrollera är att dess kontakter vid batteriets båda poler då det är mycket ström som skall till startmotorn.

Men annars är det att kontrollera att glödningen fungerar som den skall då den även verkar svårstartad vid rullning,,,

Tror dock att det ät startmotorn som har bränt el dylikt.
Har ström på den grova kabeln som kommer från batteriet men inget på den tunna från tändningen.pluspolen direkt till den tunna kontakten på startmotorn.
Händer inget när jag tar ström från
men fick tag på en kille som skulle kolla på den under morgondagen..
tack för all hjälp.

mvh simon

Ja av detta att dömma så verkar det vara startmotorn som gett upp,,, men återkom gärna med slutresultatet,,,