Startproblem Renault Megane

Ja sådana fenomen är ofta kluriga att lista ut orsakerna kan vara och just för att dessa uppträder sporadiskt,, men känt är ju att dess modells startspärr funktion har mer än en gång ställt till det för sina ägare fast en “egenhet” har du ju iaf lärt dig om den bilen.

Och som tänkbara orsaker kan det tex vara glappkontakt vid någon givare till nära på vad som helst,, på elsidan, men den går bra då den väl är igång iaf? Eventuellt kan en utläsning av felkod ge närmare svar på tänkbart fel, till dessa fenomen, men klart sitter någon elektroniskt fuktkänsligt till kan det mycket väl bli beroende på detta och man dessutom kan se ett “mönster” i det hela.

Att det skulle bero på dåligt bränsle låter med väldigt långsökt, mer bara då om man använder sig av väldigt gammalt bränsle, men inte annars med den höga kvaliten på dagens bränslen.

Ja i din sits (är själv 3 barnsfar-dock bilmekaniker) vore det kanske att rekommendera att låta en mindre tex Meca eller Mekonomen ansluten verkstad, kika över detta och med kontrollera just om några felkoder finns lagrade samt försöka finna på vad problemet ligger.

Och att den ena nyckeln inte fungerar har i detta fall troligt ingen betydellse, men kan vara bara att byta batteriet i den nyckeln ändå så man har en i reserv att kunna använda bilen med. 🙂

Jo det är väl lätt hänt att bli “lite” bortskämd och tänker med det närmast på egna frun som alltid har en fullt fungerande bil att sätta sig i,,, men visst annars klarar man faktiskt av att fixa mycket på sin bil men just detta med denna typ av felsökning brukar det i längden löna sig med att låta få den undersökt speciellt om det egna kunnande i fråga är begränsad.

Men nej så svårt är det väl inte,, 😉 men vet inte hur denne mek/verkstad du nu anlitat är,, men se vad som där kommer fram till och den behöver väl inte direkt vara sämre än någon annan, men återkom gärna med hur det går/gick. 🙂

Jovisst är det ett tråkigt kapitel att bara se slantarna flyga i väg,, och med detta en ballansgång på hur mycket man kan greja själv kontra hur driftopålitlig bil man har,, och med lite tur att ha någon “hemmamek” i dom egna krokarna kan ju med underlätt något.

Men med din bil är det förmodligen något skitfel som ger dess fenomen och har själv hållit på för lite med dessa att kunna pricka in några mera “standardfel” för modellen, mer än att dess elektronik även kan göra en bilmek gråhårig (egna erfarenheter).

Fast visst bukar bilar statistsikt sett krångla mer under den kalla årstiden och delvis på att i kyla tappas mycket energi ur bilars batterier, som då med halvslitna sådana fullständigt kan lämna in med första nattfrosten, såväl som just fukten kan göra sitt framför allt med den livsuppehållande elektroniken som det finns allt för mycket av i dagens bilar,,, 🙂

har samma problem med min bil. lämna in den förra vecka och måste bytas tändning till styrenhet, ny kostar ca 10000 och begagna ca 4000 men jag undrar hur kan jag hitta den är det nån som vet??