Startproblem, vw Passat VR5 -99

Inte så hemma på V5'orna, men jag är rätt säker på att det sitter en varvtalsgivare vid svänghjulet.
Funktionen är att hålla reda på var vevaxeln befinner sig, vilken hastighet och vilken cylinder som ska tända nästa gång osv. Den borde vara av induktions-typ. Det innebär att den behöver ett hyggligt varvtal för att lämna en tillräcklig stark spänning/impuls till styrdonet för att detta skall reagera.

Induktiva givare försämras med tiden, dom är också känsliga för metallspån som fastnar på givaren då den är svagt magnetisk. Sitter den för långt ifrån måltavlan (svänghjulet) blir signalen svag.
Ju snabbare måltavlan snurrar ju starkare blir signalen, det kan vara anledningen till att den alltid går att rulla igång.:i
Denna givare sätter inte heller felkoder alla gånger, så lyser inte motorlampan finns nog ingen info att hämta där.

Jag tycker du ska prova att rengöra och om det inte hjälper, byt givaren.

Hej Torman! hur går det med bilen, har du bytt varvtalsgivaren?
annars undrar jag om du haft fler elproblem tex bortfall av torkare fläkt ev strålkastarljus. eller konstig funktion av tändlås!
vissa äldre bilar kan få problem på eldelen till tändlåset och då uppstår liknande fel.
det kan också orsaka att man har 15-spänning(tändspänning) vid tändning på
men att den försvinner när nyckeln vrids till startläget. (när startmotorn går)

med tanke på din beskrivning ("så drar bara startmotorn runt men motorn startar ej, men rullar man igång den, då startar den alltid") så kan det vara problemet!
eller som vanligt "någonting annat"
lycka till! :-)