Ddaniel.c.carlsonTrådstart2007-02-11Hej!
Jag har ett "klånkande" ljud i min golf IV:a när jag t.ex. kör på guppig väg. Förut trodde jag att det var bak, men nu är jag mer eller mindre övertygad om att det är fram. Idag hissade jag upp bilen och letade efter glappande länkarmar, krängningshämmare, m.m. men hittade ingenting som verkar vara löst.
Men när jag lyfte på länkarmarna fram kunde jag lyfta ca en centimeter innan det tog stopp. När jag sen kikade i motorrummet är ju stötdämparen fastskruvad uppifrån via en gummibustning.
Ska denna gå att rubba så mycket? Att den rör sig lite är ju upppenbart, men en centimeter?
//Daniel
Nej en skall vara fast där sitter ett lager infattat i plåt och gummi som kallas för ÖVRE FJÄDERBENSLAGRING och nu kommer det tråkiga om biltema hade haft den hade den kostat 1 - 200:- / st . vilket jag tror att de inte har till en så ny bil , men kolla för säkerhets skull.
men jag tror du får pröjsa 5-700:- / st hos mekonomen eller VW
Kan inte säga hur det är på din bil men du får ta av fjäderbenet . lossa LITE PÅ MUTTERN DOCK EJ HELTbara så den börjar gå lättare är oftast tills plasten i muttern kommit ut.
med special fjäderklämmor dra ihop fjädern tills den lossnar
sen kan du byta lagringen
Tack för det snabba svaren!
Som tur är har jag precis köpt bilen så det borde gå på garantin. Bara så jag förstår allt rätt: det ligger alltså ett lager infattat i gummibustningen och gummibustningen ska INTE gå att rubba. Däremot ska väl stötdämparen vara lite rubbningsbar?
//Daniel
klonkar det när du kör över ett brunnslock med det hjulet så kan det vara övre fjäderbenslagringen.
prova att ta ett riktigt grabbatag i fjädern så högt som möjligt och ryck och slit GLAPP ??
Snabbt svar...såg at du var nyaste medlemmen här så jag kollade upp dej .... tog kreditkontroll osv....
NÄÄÄ SKÄMTADE BARA kul att se var de nya medlemmarna bor. såg att du höll på att posta en ny tråd.... och väntade på dej
Snällt va ? gå in och läs på min länk nedan......
https://motorforum.nu/showthread.php?t=3910Det ska jag mninsann göra. Det som är lite skumt är att det ser likadant ut på dåda sidor, dvs stötdämparen rör sig lika mycket upp och ner på båda sidor.
prova ut och köra över brunnslock , först med ena sidan saden den andra så hör du ju om bägge är kass
försök få dem att ta kostnaden för det , för du kan räkna med att det kostar ca 2-3000:- / sida.
när du nu ändå får plockat isär det kommer de att fråga dej om vi inte skall passa på att byta stötdämpare också , och det är nog vettigt och då klämmer de dej på minst 1500:- till.
sen råder ju alltid verkstäderna dig som kund att allti byta både stötisar och lagringar på bägge sidor.
så om de bara vill byta den ena kan du ju relatera till det
Hehe, ja man måste ju stå på sig när det gäller bilhandlare :-)
Jag var ute och åkte nu och det verkar som om det bara är på höger sida. Får nog ta en nogrannare titt på den sidan.
Kan det vara någon annan orsak till att det klonkar? Några andra länkar som glappar, t.ex. krängningshämmare?
spindelleder, bussningar , hjullager kan låta lite liknande men dem hade du varit och dragit i , men har du ryckt och dragit i hjulen??
Ta ett ordentligt tag i överkanten på hjulen med bägge händerna position
kl 5 över 11
spindelleder, bussningar , hjullager kan låta lite liknande men dem hade du varit och dragit i , men har du ryckt och dragit i hjulen??
Ta ett ordentligt tag i överkanten på hjulen med bägge händerna position
kl 5 över 11.
Kolla bussningar krängningshämmaren
har en golf iv som beter sig lite underligt... när man kör 50 och 70 km/h så hoppar den lite upp och ner hela tiden spelar ingen roll om man gasar eller inte. Har bytt styrleder men ingen skillnad. Kan det ha med fjädrarna eller stötdämparna o göra? har tryckt ner bilen och testat men dem verkar vara okej.
Är inte så bra p bilar vill jag tillägga.
mvh daniel
Gäller detta även på jämna vägar? Ingen skillnad från det du byte till sommardäcken, närmast misstanke är just däcken som orsakar detta så som du beskriver det.
det är samma sak på jämna vägar och sommardäcken och fälgarna till är ganska nya från förra sommaren och är balanserade denna sommar. Har även framvagnsinställt bilen. vet inte vart man ska börja.. mvh daniel
Är det aluminiumfälgar? Kolla så att hjulet sitter centrerat, på alu-fälg brukar man ha en plastring på navet på bilen eftersom samma fälg ska passa på flera bilmodeller.