SSjollanTrådstart2010-09-19Hej!
Har total noja nu när jag lämnat bilen till en verkstad 3 ggr, o felet kvarstår...
Bilen har gått ryckigt, tom dött 2 ggr under färd, då straxt efter start..o nästan gått på 3 cylindrar.
Den tar inte gasen, utan hackar så man får whiplash skadad nacke ju när det väl tar gasen igen, då skitbra, efter nån/några sekunder, typ hoppar fram, men när den nått 2000 var så går den bättre.
MEN vissa dagar går den kalasfint?!
Jag har dock mest problem vid start...oftast märks det direkt vid start om den vill vara med eller ej..
Bränslefilter bytt förra veckan, servad enligt boken precis, luftpumpen genomgådd, slangar bytta..
Jag har föreslagit LMM, men han säger att felkoden inte betyder det...
"TRYCKBORTFALL MELLAN TURBO OCH GASSPJÄLL"-PERMANENT. Nån som vet vad koden kan betyda??????????????????? egen erfarenhet?
Så han trodde en sista utväg det kunde vara bränslepumpen..skulle fixa fram o provtrycka den imorn..dyr historia...
blir GALEN på detta, vågar inte åka knappt med den när den har en "bad hairday"..:mad:
Hjälp!!!!!!!!!!!
Hälsn Galen tjej...
Har dessa samtliga gånger varit en VAG verkstad som i så fall är förvånande att inte hittat/fixat felet i fråga,, även om detta är ett lite smålurig felsymtom då den kan gå bra mellen åt, men låter sådär som det skulle kunna handla om bränslerelaterat problem iaf, och dessa felkoder är heller inte alltid att lita på som man allt hellre numer stirrar sig allt blindare på än att använda lite meras hederlig felsökning,,,
Att sedan låta kontrollmäta bränsletrycket ska heller inte behöva bli för kostsam, men återkom gärna då detta tydligen skall göras,,,
@Peter H 62101 wrote:Har dessa samtliga gånger varit en VAG verkstad som i så fall är förvånande att inte hittat/fixat felet i fråga,, även om detta är ett lite smålurig felsymtom då den kan gå bra mellen åt, men låter sådär som det skulle kunna handla om bränslerelaterat problem iaf, och dessa felkoder är heller inte alltid att lita på som man allt hellre numer stirrar sig allt blindare på än att använda lite meras hederlig felsökning,,,
Att sedan låta kontrollmäta bränsletrycket ska heller inte behöva bli för kostsam, men återkom gärna då detta tydligen skall göras,,,
INGET FEL ALLS PÅ PUMPEN!!!!!! o nu när han provkörde den så gick den skit bra....suck.... =(
Som han sa...."skrota den...":eek:
blir nästan sugen o lämna den med nycklarna i en mörk natt.....
Nåt annat tips som det kan vara?!?!?!
Sällan man får vara riktigt glad längre stunder,,, vanligt brukar annars tydligen vara defekt vevaxellägesgivare på dessa och med kunna ge liknande fenomen, lite undrande till denna fel kod som gavs "tryckbortfall mellan turbo och gasspjäll - permanent", har dock ingen erfarenhet av dessa turbomotorer.
Typiskt att den fungerar så bra då meken provkörde den,, men du annars även kikat in det mera märlesspecifika forumet:
https://www.nordicaudi.com/@Peter H 62109 wrote:Sällan man får vara riktigt glad längre stunder,,, vanligt brukar annars tydligen vara defekt vevaxellägesgivare på dessa och med kunna ge liknande fenomen, lite undrande till denna fel kod som gavs "tryckbortfall mellan turbo och gasspjäll - permanent", har dock ingen erfarenhet av dessa turbomotorer.
Typiskt att den fungerar så bra då meken provkörde den,, men du annars även kikat in det mera märlesspecifika forumet: https://www.nordicaudi.com/
Varje gång han rensat bort felkoden går den som en kratta nästa start..men så rätar det tills sig efter nån dag..då den ställt om sig själv så den ska gå bättre...Nu är tid bokad på fredag så han ska prov trycka igenom luft i hela motorn, han tror det är nåt sorts läckage kanske på nån slang som man inte märkt...men som han sa..det är de mest krångliga bilen han haft....
men kan ju vara 1000 andra saker, men då borde det stå nån annan sorts felkod...
Jo även av denna felkod att dömma så verkar det vara just fråga om någon form av luftläckage, som tex emellan turbon och gasspjället, som verkar rätt säkert kort att börja felsöka på och hoppas du får till bilen som du verkar bli rätt less på vid det här laget,,,
ingen aning om audi eller turbo men känner igen hackandet från min peugeot. Hackade som i en puckelpist och gick hur dåligt som helst på lägre varv. Tände varannan gång man vred på nyckeln ungefär. Gick att "köra" bara man hade lite rull (inte att rekommendera kanske men...)
Då byttes en spridare och tändkassetten samtidigt så jag kan inte säkert säga vad som gäller.
Fick förklaringen att de börjat med spridaren men att felet var kvar så de testade med en ny tändkassett och då fungerade allt bra.
Får man gissa så säger jag någon tänddel.
@henkes_pugge 62139 wrote:ingen aning om audi eller turbo men känner igen hackandet från min peugeot. Hackade som i en puckelpist och gick hur dåligt som helst på lägre varv. Tände varannan gång man vred på nyckeln ungefär. Gick att "köra" bara man hade lite rull (inte att rekommendera kanske men...)
Då byttes en spridare och tändkassetten samtidigt så jag kan inte säkert säga vad som gäller.
Fick förklaringen att de börjat med spridaren men att felet var kvar så de testade med en ny tändkassett och då fungerade allt bra.
Får man gissa så säger jag någon tänddel.
Den startar alltid jätte bra så det har aldrig varit några bekymmer...utan jag märker hur motorn mår direkt när den startat...morr....
Ska fan skaffa mig en moppe =)
@Peter H 62130 wrote:Jo även av denna felkod att dömma så verkar det vara just fråga om någon form av luftläckage, som tex emellan turbon och gasspjället, som verkar rätt säkert kort att börja felsöka på och hoppas du får till bilen som du verkar bli rätt less på vid det här laget,,,
Ja...liiite trött på den...jag hoppas för allt i världen de hittar nåt läckage på fredag i nån slang eller nåt...ska även sälja den för o köpa volvo så jag kan dra min hästtransport....så jag väntar...o väntar...på att de ska hitta felet....
Borde höra nån eller så när de sprutar in luft...§e
Kan uppdatera med att LMM kopplades bort under gårdagen av mekanikern, o den går bra då, inga små ryckningar, som kommit ibland, o den är riktigt pigg med!! Så, då borde det väl vara den??? Vet att man kan kolla om det är den som krånglar geonom o göra så..så han ska beställa en ny på måndag, kostade 1530 :-. Även accelerations givaren har tydligen gett sig, gick inte o omprogramera som han trodde utan lampan lös igen vid start och felmedd kom upp...suck, men så är det med bilar...saker pajar..=(
@Sjöllan 62227 wrote:Kan uppdatera med att LMM kopplades bort under gårdagen av mekanikern, o den går bra då, inga små ryckningar, som kommit ibland, o den är riktigt pigg med!! Så, då borde det väl vara den??? Vet att man kan kolla om det är den som krånglar geonom o göra så..så han ska beställa en ny på måndag, kostade 1530 :-. Även accelerations givaren har tydligen gett sig, gick inte o omprogramera som han trodde utan lampan lös igen vid start och felmedd kom upp...suck, men så är det med bilar...saker pajar..=(
Ok, då vet du ju vad det var ändå! Fördelen är att nån annan kan få nytta av dina problem när du upplyser om vad det var!