PpeofseTrådstart2009-10-22När man startar så fungerar inte styrservon men efter en stund knäpper det till och den börjar fungera. Den slirar inte på remmen utan det måste vara något annat. Sitter en anordning på pumpen med 2 små slangar monterade kan det vara någon ventil i den enheten? Eller är det någon annan som har en lösning på problemet?:i
Ser ut som en högst ordinär servopump enligt denna pump till den modellen:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1013/1013208438vy1.jpg och är det båda dessa styrservo slangar du menar så är det bara dom vanliga oljeledningenarna till och från pumpen.
Och bör i sig inte ha någon ventil och lite knepigt då styrservoverkan dröjer en stund efter en start, vad det nu kan vara som knäpper till då styrservot normalt bör starta direkt då motorn börjat driva densamma.
Låter mer som beskrivning av AC-kompressor. Brukar väl vara magnetiskt tillslag på hjulet
Dåligt inlägg, funkar inte styrservot före "knäppet" så gör den inte det fakta är fakta, även om det lät som beskrivet för AC:n
Dåligt eller inte så kanske det inte är lätt om man sedan är lite mera teknisk okunnig på området,, men visst kan den beskriningen mera låta som just AC pumpen och dess magnetkoppling som till och från.
Men bör då inte ha någon som helst inverkan på styrservofunktioen, och visst en "vanlig" remdriven styrservo fungerar i regel på en gång så där är fakta mycket riktigt fakta, men åter till trådskaparen: Märks det någon skillnad i trögheten på styrningen före och efter detta knäppande?
Dåligt inlägg av MIG, han har ju faktiskt problem med servot. då behöver inte jag börja babbla om AC:n. Det finns inga dåliga frågor bara dåliga svar :)
Men åter till servot, jag har aldrig varit med om det men kan låg oljenivå i servot skapa ett sådant fenomen. Oftast brukar väl låg oljenivå skapa bortfall av servoverkan periodvis (upplevs som ryckigt i ratten) och då främst vid lågt varvtal
Jo vi alla kan ju gör mer eller mindre bra inlägg,,, men bäst är att invänta svar från trådskaparen om följdfrågorna som givits,, men visst för lite olja i styrservon kan med ge sådan verkan, fast då i regel mera regelbundna sådana som beskrivet.
Servon fungerar inte förrän man kört ett tag och det låter som det är en ventil som öppnar efter ett tag. Innan det sker så är det nästan omöjligt att styra går väldigt tungt.
Fick rådet att tömma i No-Leak och det har inte uppstått igen.
Men det var så tidigare också att det var inte vid varje start,
Låter iaf lite knepigt, men har varit med om bilar som haft väldigt gammal olja och kunna gett liknande egenskape,r men i övrigt bör man vara lite försiktig med att hälla i olika former av tätningsmedel osv i dessa komplexa hydraulsystem.
Men fungerar det nu så var det uppenbarligen någon ventil i styrservoväxeln som inte fungerade som den skall,,,