Har en Nissan Almera som uppträtt konstigt några dagar nu. När du ska köra får du ge full gas och det känns som att du knappt kommer framåt. Det ger mest höga motorvarv, och maxfart är 70 km på 5an, uppför är det 50km på 3an (man blir omkörd av cyklister). Vet att jag har en taskig drivknut ??? men på verkstaden sa de man inte behövde byta den ännu, den andra är bytt (tyckte man skulle byta båda men inte dom). Kan det vara något filter ? Eller kom med förslag. Motorn låter som den ska och det hackar inte bara svag.
årsmodell motor mm .. !!??
hade en corolla en gång som gick såhär när man varvade den och gick fint f.ö. satte handen bakom avgasröret och där pös det bara inga puffar kom... det va katten som va igensatt/pajjad efter en oförsiktig motortvätt som jag skäms för.... åtgärden där blev att jag plockade loss katten och rensade den eftersom det va en 88:a som inte behöver ha en fungerande katt... men den bilen va alltså stark sålänge man höll sig under 1500 rpm men tappade sedan kraften fullständigt vid uppvarvning.
Det är en 96 årsmodell, motor ? 1,6. och den är svag tom på backväxeln.
prova att rulla bilen,utan motorkraft,för att se om den rullar lätt.
det kan vara broms som ligger på när du är ute å kör.
Jo som sagt det kan bero på ett antal orsaker,, men att börja med, är den bra servad? Främst luft/bränsle filter är fräscha? Kan med som nämt bero på igensatt katlysator vilket dom senaste avgasvärden brukar avslöja,, känn även efter några mil utan större användning av bromsarna att inte hjulsidorna är varma/heta.
Vilket då skulle betyda att bromsarna ligger på, men jag skulle främst satsat på ett nytt bränslefilter som för dessa skall bytas var 9000:e mil och som allt för sällan görs, och som igensatt kan ge exakt dessa symtom.
En 96:a har du tur är det obd II på den. Kolla om det är obd II avläsning isåfall skulle jag rekommendera att du bad bilen själv berätta vad den upplever för problem.... skaffa en obdII läsare på biltema och läsut felkoderna dom kan ofta berätta mycket om vad som är galet.
Kan vara så att denna har OBD2,, men troligt har den annorlunda (nissans egen uttag) som inte dessa vanliga unversella kontakter passar, har detta problem med egna Micra att hitta rätt format på denna kontakt.
Men vet att på ett nissanforum ska man kunna blinka ur vissa koder ur dessa modeller på ett visst sätt,,, ska forska mer om detta. :-)
Men satsa med ett nytt bränslefilter så är du iaf en bra bit på väg,,,
BBrageDares2008-08-11 · #oollaa: Hur menar du att kat:en tog skada av oförsiktig motortvätt?
Mvh
tvätta oförsiktigt så motorn bara gick på 2 när jag starta. stog där å gasa tänkte att det torkar väl förr eller senare av värmen. sen kom det tre cylindrar... idioten fortsatte gasa, då tog det skruv det börja lukta bränt precis som motorn kom på fjärde burken, de börja ryka som fan från mittkåpan mellan sätena.... blev rädd å lämna bilen men såg att katten va helt rödglödgad brann väll lite lätt ovanför därav röken... tänkte inte mer på det just då men sedan satte det alltså helt stopp i systemet en av "kakorna" brann loss å satte igen helt enkelt... Nu tror säkert alla här att jag är en fullständig idiot men jag trodde verkligen att denna bilen saknade katt.... "skäms iaf"
Å andra sidan med ett spett rensade jag ut allt gojs i katten och fick sedan 5-10 hästar till i bilen som va ett gott tillskott :)
gick genom besiktningen 2 ggr efter detta sedan skrota jag bilen eftersom jag krockat den 2 ggr och tanken läckte efter att den blivit stulen det va liksom inget att be för den va slut :( snyft för de va en bra bil
Jo och detta är inte heller helt ovanligt fenomen hos mindre "kunniga" som även bränt både generatorer som topplocks försedda tändspolar osv osv, då man gått väl löst med högtryckstvättar allt för vårdslöst. :-)
BBrageDares2008-08-12 · #Aha! Såg inte sambandet mellan tvätt - kat. Tur man inte ägnar sig åt motortvätt då!
Mvh