IImpulzeTrådstart2007-10-05Tjena, undrar om det finns någon där ute som kan ha en lösning på mitt problem.
Modell: ford mondeo -94 2.0 DOCH
Fel:
När bilen stått för natten så har den väldigt svårt att starta på morgonen. Man måste hålla ner gasen för att den ska starta. Även då den är varm.
Bilens tomgång är nästintill obefintlig, ibland funkar den och ibland inte. (Oftast inte)
Det vi har testat att kolla på den är om luftmasse-mätaren är väck, vilket den inte verkar vara. Fick låna en likadan luftmasse-mätare och satte dit den och det blev ingen skillnad. Kör man med luftmasse-mätaren urkopplad blir det ingen skillnad, så troligtvis inget fel på den.
Testade koppla ur lambda-kontakten, fortfarande ingen skillnad. Så troligtvis går den på nån grundinställning som bilen har.
Men det jag undrar är om kanske tomgångsventilen är dålig eller om det kan vara något annat? För i övrigt går bilen "rätt" bra efter motorväg, då märks det inte att det skulle vara något fel på den. Kanske lite svag. Om kompen skulle va taskig, då skulle väll den gå dåligt även i 110km/h?
Efter alla dessa tester vi gjort har vi även lagt av minuspolen för att nollställa.
Verkar ju även vara svårt att kolla felkoder på den. Ford är väldigt dyr på det och valiga verkstäder verkar inte ha rätt utrustning.
Är det någon som har nån vettig ide om vad det ev kan vara och hur man kan gå till väga för att felsöka?
Skulle bli väldigt glad över svar =)
Mvh Björn.
Ja symtomen säger att det skulle kunna vara kamremmen som har kuggat . har själv varit med om det med exakt samma symtom .
Det kan ju vara någon vacumslang . finns en klassisgt t-koppling som ska sitta under tändfördelaren .
Men kolla remmen för det låter lurt att det skulle kunna vara den
felkoderna kan du läsa av med en multimeter , finns en bra beskrivning på det i hynes rephanbok . den brukar finnas på biblioteket . jag har en själv , tyvärr så är den en bit bort så att säga
Jag vet inte men de jag pratat med säger att om kammen hoppat över ett kugg så borde bilen gå dåligt i hela "registret" så att säga och inte bara på tomgång, Och den borde bakpuffa och ha sig isf, men min reagerar bra på gaspådrag och misständer inte så att en bakpuffar.
Okej, jo jag såg det i en annan tråd att man kunde felsöka med en sån, håller på att ladda hem haynes rep handbok just nu. Tack för hjälpen.
Mja håller ju inte riktigt med om att biler nödvändigtvis behöver gå illa hela tiden . en kugg är så lite att du mest får . förutom tomgången . symtom som liknar en felinställd tändning . min spikade som en gammal volvo . men när jag tankade 98 så märkdes det inte mycket alls . skall sägas att min rem inte kuggat av sig själv , det var en klåpare till bilmek som la på den fel :mad:
Hittade nu felet, och det visade sig vara något så enkelt som packningen till insuget!
tur ska man ha ibland.