GGurkan35Trådstart2011-01-18Har en Vectra 93 td som är svårstartad har bytat glödstift och filter
Kan du beskriva lite närmare hur det yttrar sig. Hur svårstartad är den? Hur började det, gradvis eller....? Har du kollat spridarna? Är pumpen OK? Kommer bränsle fram till tryckpumpen?
Mvh Janne
Har varit så länge jag ägt bilen ska kolla om det kommer bränsle vid spridarna.
Själv misstänker jag att den som byte k-rem inte fått inställningen rätt.
Själva felet är att när det är kallt ca 0 grader så startar den inte. Motorvärmare en timme så smäller den igång utan problem. Är det -15 får motorvärmaren gå ca tre timmar.
Vet du om opel har en förpump på denna modellen.
Vet inte men ett tips är att gå in på mekonomen och slå in ditt reg.nr. och se om det finns tankpump till din bil. Nu vet jag inte precis hur ditt system är uppbyggt men man kan resonera lite hypotetiskt. Antag att glödstiftens funktion styrs av en tempsensor, det skulle förklara varför den startar efter 3 timmar på motorvärmare.
Mvh Janne
Med bra glödstift borde den ju smälla igång.... Hur mycket har den gått? Om det är en långmilare så ta kompprov!
Hej, Troligen har du en hjälpmatarpump som skall förse högstyckpumpen med diesel och funkar inte den kan du få problem. Glödstiften har även smältsäkringar som du kan kolla och även en tempgivare som nänmdes tidigare. Hur lång tid lyser glödningslampan i instrument panelen ? Slocknar den fort med kall motor har du problem med glödningen. Köpte du nya glödstift ?? Du avluftade bränslefiltret ordentligt ?? Kolla säkring till matarpumpen. Lycka till verkstan.
kamremmen hade hoppat på pumpen därav startade den inte kall.
Hej, Bra att du hittade felet och för att du återkom med svaret. Om remmen har hoppat så borde inte pumpen ha rätt inställningar, men funkar bilen, så är det bra. Lycka till verkstan.
Byte rem och ställde in allt nu går den kanon