Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Tändproblem Peugeot 206

Startad av Nicke.orebro · 2011-12-12 · 7 svar

Nicke.orebroTrådstart2011-12-12
Hallå!

Har en peugeot 206 -01 som för 3v sedan började gå på 3 cylindrar. Efter lite eftersökningar åkte jag på vinst och förlust till skroten och köpte en ny tändmodul till den.

Det gjorde underverk, nu helt plötsligt gick bilen bra på extremt låga varv också, dragläge utan att behöva gasa som en gubbe :)


Så kom då överraskningen i lördags... Började gå på 3 igen. Då är frågan till er som kan lite mer. Finns det nått bakomliggande som kan orsaka att modulen gått sönder, eller har jag helt enkelt haft otur att få en modul som var på väg att ge sig från skroten också?

Den modulen hade bara gått 5000 mil, så borde inte ha varit slut.

Några idér eller tips?


/Nicklas
boheme2011-12-13 · #
Tror att du har dålig kontakt någonstans i ditt tändsystem. Har du servat det med t.ex. nytt fördelarlock med rotor, nya stift. Har du sett över dina tändkablar, om dom verkar gamla så kanske det är dags att byta ut dom.

Mvh GK
slirfeldt2011-12-13 · #
Ja det verkar ju lite knepigt att den igen gick illa strax efter tänmodulbytet men pröva och se på tändstiftens elektroder som efter viss tid gående på tre cylindrar om något tändstift avviker i färg. Sitter väl inga tändkablar på denna motor utan tändkasseten (https://system.recopart.se/bilder/delart/G/749928_1_G.jpg) sitter väl över varje tändstifte eller är det denna du bytt?
Alexis_Jones2011-12-13 · #
Yep.

Det är hela kassetten jag har bytt.

Diagnostiklampan för fel på tändsystemet blinkar också.

Skulle ett dåligt stift kunna orsaka så kassetten går sönder??


Kan verkligen inte förstå hur den kan gå sönder pga någon yttre omständighet.. Den matas ju i stort sett av spänning bara, punkt slut.. Mycket skumt detta. Får ju naturligtvis åka och köpa ytterligare en, men vill ju inte att det blir så 3v senare igen.
aw732011-12-13 · #
Ett dåligt tändstift tex. avbrott eller ovanligt stort elektrodavstånd, kan orsaka överspänning som slår tillbaka och skadar modulen

ta bort alla tändstift och mät dess resistans från anslutning till mittelektråd
slirfeldt2011-12-13 · #
Har med flertalet bilar och liknande fenomen råkat på och där det på vissa berot på ett defekt tändstift och som då kan se denna symtom med viss "förbrukning" av tändmoduler. Så var det det ett tag sedan eller om tändstiften ser slitna ut så bytt även dessa så är den tämligen vanliga orsaken avskriven.

Detta brukar då med kunna aktivera motorfels lampan.
Alexis_Jones2011-12-28 · #
Så, då är både tändkasett och tändstift utbytt. (Vilket jag för övrigt inte rekomenderar någon att göra, fy f*n va dumt de satt..)

De gamla stiften såg inte fräscha ut, dessutom stod det Peugeot på dem.. Det får mig att tvivla på att de byttes vid förra servicen ;) För det var mekonomen verkstad som gjorde servicen, och de har definitivt inga märkes-stift.

Skulle va kul att veta hur länge de suttit där.

Nu hoppas vi på att bilen rullar några mil igen innan det krånglar.

Tack för er hjälp!!!
slirfeldt2011-12-28 · #
Nä vissa av dessa konstruktioner faller ju under viss kritik med andra ord,,

Ja då har helt klart inte dessa tändstift bytts om dom dessutom såg så risiga ut och kan i värsta fall suttit där sedan bilen var ny.
Men kul att du fick till bilen till slut och att denna som sagt ska rulla många bekymmer fria mil nu då. :-)

Fler trådar i Hjälpforumet Bil