Tändstift

Kan väl vara allt från ojämn kompression,ojämn bränsletillförsel ( skitiga spridare ? ), dåliga tändkablar som du själv nämnde ja vad som helst.
Sedan brukar väl de bakersta stiften få ett annorlunda utseende än de främre beroende på temperaturskillnad/kylning på en del motorer utan att det för den skull är nå´t fel på motorn i övrigt.

Prova att ta ett kompprov först och se vad det visar, jämför med de urtagna stiften, sedan överkurs, kolla spridarna om du har insprutning, att det kommer lika mycket ur varje spridare under en viss tid, säg 15 sekunder, ska inte skillja mycket om det är riktigt.

Vad är det för motor/bil ?

Bilen är en Plymouth Satellite 66 och motorn är en V8 411 cui så det med spridare kan vi glömma det sitter en hejdundrande pjäs på insuget .
Jag kollade brytare och lock nu ikväll och de hade nog sett sina bästa dagar så det blir nya stift brytare mm..

Hmmm... Plymouth :OO , ja då kan vi väl kanske glömma sprutet.