tappar bromstryck! HJÄLP!

Om du håller ett jämnt tryck på bromspedalen, sjunkar den då sakta mot golvet då? I.s.f. är huvudcylindern med stor sannolikhet i behov av en renovering.

den sjunker ner till golvet där den tar i så man kan bromsa. är det svårt och besvärligt att fixa? Pratade med en som sa att det kanske är oljan som behöver bytas, då det bildas vatten och luft i oljan?

Jag är nollad när det gäller bromar :(

Kan vara svårt att se läckaget när det är så blött under bilen som det är nu.
Har du eller kan låna 4 svetstänger?
Sätt de på alla bromslangar ut till hjulen.
Trixet är att sätta på de lagom hårt, det måste bli tätt, men ska inte skada slangen, testa dig fram om du är osäker det är inte så svårt som det låter.
Sjunker pedalen fortfarande så har du mest troligt ett fel i huvudcylindern.
om den är bra så har du felet vid något av hjulen.

okej. Nej jag har inte några sådana. Vet vad du menar...
Hur ska man göra nu då? Känner ingen som har sånt heller :(

Läste nog lite fort första gången.
Du skriver att du har fått fylla på.
Det kan va så enkelt att det är slitage på klossarna och skivorna som gör att du får fylla på.
Väldigt rostiga dåliga skivor och klossar kan oxå medföra att pedalen sjunker, men då brukar punkten där bromsarna vara högre upp (normalhöjd).

Nej, du skriver ju att du får bara tryck längst ned så.. en renovering eller byte av huvudbromscylinder stämmer bra det(som redan framkommit i tråden).

Jo troligt har huvudbromscylindern gett upp av dessa symtom och inget yttre läckage har funnits, finner dock inte på någon renoveringssats till denna där annars är rätt svettigt nypris för denna med 1900:- för en utbytes hos både Mekonomen som Meca.
Allternativet är en sådan bättre begagnad från skroten för mellan 300-500:- som tex denna. https://www.laga.se/delinfo.aspx?delindx=32551443&bilkod=4034&delkod=7601

Vatten i ett bromssytem ger annars mera fjädrande odistinkt bromsverkan som brukar bli värre ju varmare bromsarna blir, till att då i värsta fall helt sluta fungera.

okej.. Är det lätt fixat eller måste man lämna in skiten?
Kan tänka mig att det lär kosta på verkstad.. Med tanke på att man har abs, är det svårare att komma åt? det sitter en dosa på höger sida om den stora svarta där oljebehållaren sitter på

Beror lite på hur tekniskt kunnig man är då man även måste lufta bromssystemet, men låter du en verkstad fixa detta bör det inte springa på allt för höga summor och anlita gärna en mindre verkstad.

Brukar även gå att få ett fast pris på detta arbete , så det kan löna sig att ringa runt till dom verkstäder man har i krokarna och har själv ännu inte fått "förmånen" att få byta en sådan på denna modell, men kan tänka mig att denna dosa är inget annat än styrenheten för just ABS.

kan byta bromsbelägg och bytt ett och annat bromsrör.. Så ska nog klara av det på en eller några timmar. beror väl på hur mkt det ska jävlas.

Ja då bör du ro i landet även med detta och kör du fast finns ju alltid vi här,,, ;-)

Detta klarar du nog då.
Ett litet tips kan vara att lufta klart den nya cylindern innan montering av bromsrören på den.
Det kan man göra med fingrarna.
Då slipper man att trycka ut så mycket luft i slangarna.

Ett annat gammalt tips om du ska montera en begagnad är att inte trycka den helt i botten vid luftning, då kan packningarna vända sig inne i den.
Jag hade nog gått för en ny om de kostar 1900kr iaf med tanke på att det är lite jobb med bytet.

Nu har jag kollat. Det är INTE huvudbromscylindern, det läcker på vänster bakhjul.. Rinner ner på skivan. Verkar som om någon packning gått, bromsbeläggen är icke befintliga, kan det ha något med det att göra? Det är den som är längst ut som det bara är järnet kvar på (mot däcket)

med lite tur så kan nya belägg fixa problemet om det är kolven som kommit lite för långt ut
det verkar som det är 2 kolvsok dvs. ej flytande ok på denna modell

1900:- för en utbyteshuvudcylinder :eek:
autoexperten har lösa packningar för några 100dringar

Dom är inte direkt gjorda för att beläggen ska ta slut... ska beställa NU