Kamdrevet har en liten pil/tagg i ett av hålen, den ska stå mitt för ett hål i toppen, kl12.
Veven har graderingar instansade i remskivan och en pinne i blocket, den ska stå vid O. Veven kan du ställa rätt genom att ta ur tändstift #1 och stoppa in en skruvmejsel och vrida runt motorn. Mejseln kommer att höjas och sen vända neråt, precis där den vänder är veven nollad. Kan vara svårt att se graderingar på veven på vissa bilar, då är det enklast att köra mejseltricket.
Fördelaren ska stå så att rotorn pekar mot skåran i fördelarhuset.
Veven har graderingar instansade i remskivan och en pinne i blocket, den ska stå vid O. Veven kan du ställa rätt genom att ta ur tändstift #1 och stoppa in en skruvmejsel och vrida runt motorn. Mejseln kommer att höjas och sen vända neråt, precis där den vänder är veven nollad. Kan vara svårt att se graderingar på veven på vissa bilar, då är det enklast att köra mejseltricket.
Fördelaren ska stå så att rotorn pekar mot skåran i fördelarhuset.