LLojdstromTrådstart2009-08-24Hallå mitt promblem är som sagt att tempmätarn går nästan upp till rött sen stannar den där den går inte in på rött så att den börjar koka tänker om det är nå skumt med givarn ? eller om det nu stämmer med vad den visar så kan det väl inte va bra för motorn att det är så varmt hela tiden när man kör men då fattar jag inte varför den inte börjar koka?
Tacksam för tips/råd
Lite olika förslag att prova:
Elfläktens funktion.
Termostatens funktion.
Rätt mängd kylarvätska.
Känn så att hela kylaren blir varm.
+ Fläkten funkar kanon
+ bytte Termostat idag så ingen fel på den
+ det är rätt mängd kylarvätska
ska kolla imorgon om hela kylarn är varm återkommer om det imorgon
tack för tipsen =)
Jo så behåller den kylarvatten så kan det vara så att om kylaren fortfarande är kall/ljummen efter det att motorn är varm, så är högst troligtdess cirkulation dålig och en genomspolning av kylaren kan göra underverk, som lättast görs med vanlig trädgårdsslang med båda slanganslutningarna losstagna.
Hallå kylarn är varm i alla fall sen har jag kört en ursköljning av kylarn redan så vete tusan va det kan vara inge mer tips? hur är det med givarn då? kan det inte va nå skumt med den ? har gjort det mesta nu känns det som men den går ju inte ner ändå väldigt skumt men det verkar ju inte som att bilen tar skada men det är väl inte bra i längden skulle ja tro inge mer förslag?
Tänkte du på om kylarens celler såg okej ut. En kompis hade liknande problem (Fiesta -84),när vi tittade på hans kylare fanns inte en enda cell kvar ,bara själva slingorna som vattnet leds igenom.
Det säkraste sättet att kontrollera att det är rätt temperatur är med en vanlig ugnstermometer i expansionskärlet, som då ska vissa uppåt runt 90 grader vid normal driftstemperatur, viktigt är att så starta motorn med locket till expansionskärlet avskruvat då det annars står under tryck.
Är annars inte helt ovanligt med felvisande temperaturmätare som brukar må bättre med ny givare, och visst är det med rejäla "titthål" genom kylaren gör det med att motorn går för varm, vilket heller inte är direkt ovanligt på äldre bilar.
Och sedan då du verkar så säker på att den då inte börjar koka, ligger det än närmare sanningen att det är givarfel.
Hallå igen jag tänker fixa med givarn för har nu kört med bilen i flera dagar och den har inte visat några tecken alls på att börja koka fast den som sagt står högt mätarn bilen går bra och det lutar åt att det är något med givarn men tusen tack för alla tips :-)
om det finns en spänningsregulator på baksidan av instrumentet kan man kolla den
den ger vanligen 10 volt till det båda mätarna
eller en pulserande spänning
Hallå igen tänkte fråga vart sitter givarn på en fiesta ? skruvar inte så mycket så lika bra att fråga sen vart får man tag på en ny givare smidigast?
den sitter nära termostaten
tjena igen vart får man tag på en termostatgivare ?
Temp-givaren köper du i valfri bildelsbutik, den som ligger närmast, jag tror t.o.m. att Biltema har.
Okey har kollat runt lite men hittar inget men heter det termostatgivare eller finns det nåt annat namn för den ? :q