PpeppeTrådstart2003-01-14är det någon som vet hur man får bort termostaten på en 9000 och vart den sitter jag vet att den skall sitta på höger sida men sitter den i slangen eller
Följ övre slangen från kylaren ner mot baksidan toppen, där sitter slangen fäst i termostathuset...
Skruva loss termostathuset och där sitter en termostat.........
Se till att vända den rätt, för det finns ett litet hål i termostaten som ska sitta rätt, plus förstås att vända termostaten åt rätt håll också....
Enkelt eller?...
nja men ska göra ett försök det kan väl inte vara farligt att köra utan termostat eller
Farligt och farligt....
Jag har hört om både bilar som inte blir varm alls och tyvärr även bilar som kokar om man kör utan termostat, så det är säkrast att ha termostaten kvar om man ska använda bilen...
Men det är inte så svårt att byta termostat, ingen större skillnad att byta termostat på SAAB 9000 eller Volvo 240, sitter lite trängre till bara på 9000...
Tar för en kunnig inte många minuter, så det går bra även för en som inte gjort det förr att byta den, bara man är noggrann så...
ok tack för hjälpen jag skickar och talar oom hur det går
CChrister Gustafson2003-01-15 · #
Kaputt wrote:
Farligt och farligt....
Jag har hört om både bilar som inte blir varm alls och tyvärr även bilar som kokar om man kör utan termostat, så det är säkrast att ha termostaten kvar om man ska använda bilen...
Men det är inte så svårt att byta termostat, ingen större skillnad att byta termostat på SAAB 9000 eller Volvo 240, sitter lite trängre till bara på 9000...
Tar för en kunnig inte många minuter, så det går bra även för en som inte gjort det förr att byta den, bara man är noggrann så...
Hej!
Nu överdrev du lite va, en bil kokar inte för att termostaten är borta!
Christer
Tar du bort termostaten så får vattnet ingen "uppbromsning" och cirkulerar därmed för fort genom kylaren och kan därmed orsaka kokning, du kan även få motsatt effekt att motorn aldrig kommer upp i arbetstemperatur.
Kanske dålig förklaring, men det fungerar i verkligheten , har provat.
CChrister Gustafson2003-01-15 · #
Anders P wrote:
Tar du bort termostaten så får vattnet ingen "uppbromsning" och cirkulerar därmed för fort genom kylaren och kan därmed orsaka kokning, du kan även få motsatt effekt att motorn aldrig kommer upp i arbetstemperatur.
Kanske dålig förklaring, men det fungerar i verkligheten , har provat.
Bevisa det om du kan! Desto mer kallt vatten som cirkulerar desto kallare blir motorn o bilen.
Christer Gustafson wrote:
Anders P wrote:
Tar du bort termostaten så får vattnet ingen "uppbromsning" och cirkulerar därmed för fort genom kylaren och kan därmed orsaka kokning, du kan även få motsatt effekt att motorn aldrig kommer upp i arbetstemperatur.
Kanske dålig förklaring, men det fungerar i verkligheten , har provat.
Bevisa det om du kan! Desto mer kallt vatten som cirkulerar desto kallare blir motorn o bilen.
Hur ska jag bevisa det tycker du ?
läs sista raden i mitt inlägg,
mer bevisning än så behöver jag inte för egen del.