Detta med sommar respektive vintertermostat är något som glider i från allt mera vilket var betydligt vanligare förr att man byte dessa varje år, men med att motorena anpassades allt mer så är detta knappt värt att pyssla med.
Det generella iaf jag rekommenderar överlag är att använda just den vanliga sommartermostaten för dom flesta motorer, just därför att dessa främst är avpassade för detta, men som sagt mycket beror det på motortypen och vilka årsmodeller man pratar om.
Det generella iaf jag rekommenderar överlag är att använda just den vanliga sommartermostaten för dom flesta motorer, just därför att dessa främst är avpassade för detta, men som sagt mycket beror det på motortypen och vilka årsmodeller man pratar om.