Termostat problem Mitsubishi

Efter att själv precis bytt termostat i ena egna bilen efter exakt samma fenomen, så är det troliga densamma för dig att ett termostatbyte är aktuellt,,
Men innan i och med installationen av motorvärmaren kan man ju pröva att lufta kylsystemet igen och att tillse att det finns tillräckligt med vatten, vilket i vissa fall kan ge dessa följdsymtom, men jag gissar starkt på ett termostatbyte är aktuellt i ditt fall.

Ok ska prova lufta då....det är ny kylare på den i alla fall.
Samma dag som detta hände så gick den konstigt på autochoken, den varvade upp gick ner, varvade upp, gick ner. Kanske det hade nått med felet att göra?

Nu har jag skitdålig värme i bilen också helt plötsligt :( Fortfarande termostat fel? Kanske värmepaketet som gått?

Automatchokens beteende kan i sig mycket väl hänga ihop med att motorn inte kommer upp riktigt i värme och det mest troliga är att med en ny termostat detta att ordna sig.

Och det är riktigt,, med en termostat som inte fungerar och står i öppet läge så går inte bara motorn kall utan det kommer knappt någon värme in i bilen,,

Att det skulle vara värmepaketet är mindre troligt, dessa brukar oftast börja läcka, men försök i så fall kika efter två vattenslangar som går ifrån motorn in i bilen och med full värme så skall båda bli ungefär lika varma, annars kan man misstänka igensattvärme element.

Okej, skönt att höra att det mest troligt är termostaten! Man får tacka så mycket för hjälpen! Jag åker snart ut på biltema och köper ny termostat :)
Skriver här sen och meddelar hur det gick. ;)

Jag tror snarare att det är luft i systemet, speciellt då kylaren nyss är bytt och motorvärmare installerad osv. Kom felet just efter detta? Luftade du ordentligt?

Luftar man ordenkligt så skall inte det vara några problem även med nybytt kylare, och fortsätter tempmätaren ändå att fara upp och ner så är det med största sanorlikhet termostaten, har själv i dagarna byt denna på två grannars bilar, med dessa klassiska symtom. :-)

Vi öppnade upp och tog ut termostaten och såklart hade vi fått fel av biltema....men vi rengjorde den gamla samt kände på den och så, den såg bra ut. Det "roliga" är nu att tempmätaren ser bra ut, dock så går värmen upp och ner i bilen, och det tar skitlänge innan jag får värme överhuvudtaget....om jag gasar på blir det varmare och saktar jag ner blir det kallare. Superskumt! Fortfarande termostaten eller är det nån säkring som gått?

Nej det verkar helt klart vara termostaten som inte öppnar och stänger som den ska och då får man i regel dessa fenomen,,, om ni visste om det kunde ni provkokat termostaten och med en stektermometer kan man tydligt kontrollera att den verkligen öppnar vid angiven temperatur och stänger när temperaturen minskar.

Otur det där med fel leverarad termostat, men det är väl sådant man får räkna med Biltema,,,

Det var inte termostaten, har bytt till en sprillans ny men bilen beter sig likadant....kan ju inte vara bra för motorn att gå varm och kall sådär.

Fick ett tips att jag nog måste lufta systemet....vart sitter skruven? På samma kåpa som Termostaten sitter i?

Nej det är inte alls bra för en motor att gå varm och kall på det sättet, jo lufta måste man göra vid alla jobb med kylsystem, och generellt bör det räcka med att på tomgång och full värme inne i bilen tills bilen blivit riktigt varm.

Sedan finns på vissa bilar luftnippel/ar ofta högt placerade utmed kylslangar, termostathus och dessa skall man i regel innan man återstartar öppna så att all luft kommer ut och bara en jämn ström med vatten passerar.

Vet ej hur det är gjort på dessa bilar, men är det en luftnippen på teromstathuset på din så är det en sådan, vissa bilar är väldigt känsliga med luft i systemet.