Tips mot rost

Vinkelslip, svets, spackel, färg, Linolja delat med spillolja i trösklar och underrede.
No rost!

Jo även dem egna erfarenheten på området är det i regel fysisk borttagning av rost med lämpligen ovanstående prylar som gäller(iaf som jag uppväxt/utbildad för detta), även om det genom tiderna dykt upp olika former av "mirakelmedel" som skall kunna tex spola bort rosten om detta får gärna andra bidra med sina erfarenheter. :-)

spola rent bilens underrede noggrant
låt torka
sputa på men kopiösa mängder med tynnflytande rostskydd
på allt utom lackade ytor, drivpaket, avgassystem, etc.
även i hålrummen med förlängningsslang
ta sedan något tjockflytande rostskydd på utsatta ställen

när det gäller rost i lacken slipa ned med grovt sandpapper
måla på roskyddsprimer sedan färg i bilens kulör och slutligen klarlack om det är metallic

lyd ej åsa-nisses råd med spillolja och linolja

Tack för tipsen

När snön har smält och vårsolen tittar fram blir det en rejäl uppfräschning av gamla bettan.

Skit snack!§e Har sprutat mina bilar med Linolja/spillolja i alla år och mina bilar har inte rostat för utom där det har varit stenskott.:D

På besiktningarna har jag fått "Mycket beröm" för mina rostfria bilar av äldre modeller som dom seger "första gången jag ser en sån fin bil av den årsmodellen, brukar vara sönder rostade.:OO

JAG rekommenderar STARKT med linolja/spillolja, har provat det mesta med kritiska resultat.;-)

Lägg ner det där med slipa med sandpapper/smärgelduk det är vinkelslip som gäller eller göra om nästa år, räcker med en mikroskåpisk rost korn som du har glömt så är det kört.
(Och dom flesta fallen är att det börjar från baksidan/insidan på plåten så det räcker inte bara att göra vid på utsidan, bör ju kollas innan man börjar i annat fall ogjort arbete!):rolleyes:

Det tar 3-min efter en renslipad plåt till att börja rost angripas bara så du vet.
:eek:

linolja är iof. mycket tynnflytande och har en mycket bra inträngningsförmåga men den torkar och blir stelt efter 2-4 veckor och förlorar sin självläkande egenskaper som ett tunnflytande rostskydd har , spillolja bör undvikas för att den har korrosiva egenskaper och sabbar bilens ordinarie rostskydd där sådant finns och kan förstöra gummidetaljer som tex. bussningar samt även bromsslangar, detta sitter ej kvar vid spolning av underedet

bor man nära Ullared så finns mercasol tunnflytande på 600ml sprayburk för 40:-/st

Skitsnack eller ej så så är och har alltid underarbetet varit mycket viktigt och har för egen del hållt många även rostfixade bilar med just "slipa spackla metoden" och knepet där för att fullständigt komma åt microskåpisk rost att sandblästra, av detta har iaf jag dryga 25 års erfarenhet av involverat ett antal bilskadeutbildningar och som verkligen fungerar och att även dessa lagningar sedan hållt i många år,,,
Men visst man skall även ha klart för sig som redan nämt att rosten även kan komma underifrån och då är det inget annat än vinkelslip och ny plåt som gäller.

Har med under alla år med uteslutande använt mig av välpenitrerande linoljor för hålrum och med fått lära mig både den hårda vägen som "expertis" på området att med oljespill har just den egenskapen just för dess korrosiva egenskaper och helst bör undvikas.