KkallabalikTrådstart2006-06-03Har införskaffat en ford sierra 2.9i GL 1989, CO halten var för hög vid förra besiktningen, efter en stunds kikande under huven upptäckte jag en abel som var av, den lagade jag och fäste igen i kontakten den skulle sitta i, Den skulle sättas in i en kontakt på en rund avlång dosa som satt i framkanten på insprutningen, insugsidan, när den var koplad blev tomgången mkt hög, då ställde jag ner den på gasen allt som gick, då sjönk den så nu ligger den på ca 2000v alltså för mkt, men nu går det inte ställa mer, jag har sökt efter läckage om den tjyvdrar luft nånstans men hittar inget sånt, Jag tänkte att det kanske är någon tomgångsmotor som krånglar eller något sånt,(är inte haj alls på detta med insprutning!)
någon som varit med om liknande eller har någon aningn om vad det kan vara?
tacksam för svar,
Det är nog ganska säkert att det är tomgångsmotorn tror jag. Hade så på min brors ford scorpio. Sitter på insuget om jag inte minns fel.
okaj! jo gissade på något sånt, pratade med förra ägaren och han kanske skulle kunna ha en likadan begagnad ja skulle få ta och prova. hade isär den igår och rengjorde men det gjorde då ingen skillnad,
En sak till som bör nämnas: oavsett om den är varm eller kall, (aningens bättre när den är varm) så när man trycker ner gasen är det som att den vill dö, som att den sväljer ihjäl sig! men om man smyger upp varven ch gasar på försiktigt så klarar den att varva upp, :l
ivrige ivar
Jag hade en 2,9 scorpio som var likadan.
Då var det en liten elgrei som jag inte minns vad den hette som sitter längst upp på innsuget framtill. tror det hette tomgångs regulator
den "boxen är ungefär 3 * 2 cm med en kontakt på.
okej! Jo det var när jag kopplade in den som tomgången blev hög, men bytte du ut den? isf vad kostade den? Har upptäckt en sak till, om man bara tvärtrycker ner gasen fullt, så sjunker tomgången till ca 1000 varv, men sen stiger den igen, då duttar man igen full gas, den behöver inte hinna varva upp något men då sjunker den igen, själv tycker jag det tyder litegrann på tjyvluft någerst? eftersom den får mer bränsle när man gasar fullt, har sökt mig förtvivlad men finner inga läckor eller sprickor på slangar,
Det är nog den där elgrejjen som styr tomgången som har sagt upp sig. Precis samma symtom som brorsan hade på sin scorpio. Köpte en beg på skroten för några hundra o den har inte krånglat ännu efter 1 år:) Så testa det du med så ska du se att det kommer bli bättre
ok! ska genast provas, bor 100m från verkstadn, ska springa dit och kolla vad en ny kostar.
var på skroten å köpte en begagnad idag för 150 kr, blir spännande imorn när den ska provas!§e
SABLARR!!!!! Det blev ingen skillnad alls! ringde och pratade med en mekaniker, han sa att spjällkontakten brukar vara ett vanligt fel i dom där bilarna, att jag skulle prova koppla bort den å se va som hände åså skulle ja kunna äta ohm värdena på några ställen, även sa han att i dessa bilar så går det inte sönder något om man tex tar isär en kontakt och startar, så ja ska nog prova me fram lite å ha upp kontater å se vad som händer:r
Det är jäkligt tur att man vet vad allt är under en modernare sorts huv, man står som en idiot å glor
Ja det var ju ett skit att det inte hjälpte med det.
jo ingen som har några fler tips?