Ja det rör sig klart om något hände i samband med drivremsbytet som nu gett dessa fenomen, men remmen monterades iaf helt korrekt och ingenting syns som onormalt då man inspekterar remmens gång på tomgång?
Pipljud kan annars vara något komponetfel som defekt generator, styrservopump där man med ett stetoskop eller lång mejsel brukar kunna lyssna sig till felkällan, speciellt om det med finns vibrationer.
Även för att säkerställa att det är på drivremssidan felet sitter kan man tillfälligtvis demontera drivremmen och provstarta motorn att då inget pipljud förekommer så att inte felet sitter djupare in i mortorn.
Pipljud kan annars vara något komponetfel som defekt generator, styrservopump där man med ett stetoskop eller lång mejsel brukar kunna lyssna sig till felkällan, speciellt om det med finns vibrationer.
Även för att säkerställa att det är på drivremssidan felet sitter kan man tillfälligtvis demontera drivremmen och provstarta motorn att då inget pipljud förekommer så att inte felet sitter djupare in i mortorn.