Nnalle_1981Trådstart2008-10-01Hejsan!
Jag har en Ford Mondeo av modell HGV från 98.
Symptomen började i mitten av förra veckan med att värmen lade av i bilen, två dagar senare kokar den precis när mannen kör in på uppfarten till hemmet ca 1,5 mil bilresa från jobbet. I samma veva har den börjat ljuda som en riktig racemotor (trasigt avgassystem?) detta anser både vi och verkstaden som tittat på den vara ren slump.
Hur som helst, trasig blockpackning lyder domen från verkstaden och han ville ha någonstans mellan 10-15000 för att fixa det. Detta låter inte som nåt vi vill göra och vi funderar på att sälja den i befintligt skick ist. Hur mycket kan man få för bilen som den är tror ni? Kan det löna sig att fixa det om man känner någon som gör det billigare? Tycker det är svårt att värdera bilen då fullt fungerande fordar av samma typsnitt ligger på allt mellan 11-40 000 på blocket.:confused:
Tacksam för hjälp!
Mvh Annelie
PS: Vi funderar alltså på om vi ska sälja den fixad eller ofixad, förutsatt att vi hittar någon som kan göra jobbet billigare än verkstaden vi var på.
Jo som redan konstaterat så finns det ingen direkt koppling mellan kokningen och läckaget i avgassystemet, och låter väl högt för det prisförslaget där fleratalet fått liknande jobb utfört för runt 7000- 10000:-, vilket då kan göra det mera "prisvärt".
Men sedan finns det olika hempulare som kanske skulle kunna göra det än billigare till att det kanske är smartast att försöka sälja den som den är alternativt som reservdelsbil, och som med sagt är det snudd på en omöjlighet att säga ett pris på den nu står, vilket sedan bland annat beror på miltal, skick osv.
Som en frisk sådan i bra skick bör ligga runt 25000-30000:- har själv en sådan,, så kanske runt 10-15000:- kanske värdet är på den nu,,,
Jag känner lite att det är dumt att chansa och lägga ner 10 000 på den för att fixa lite rost, avgassystemet och blockpackningen och sen kanske inte få mer än 15 000 för den ändå. om man nu ändå kan få 5-10 000, eller kanske mer då för den som den står. Som sagt så ligger de ju väldigt varierande i pris.
Vår har gått ca 16 000 mil men servicen är väl skött lite si och så, iaf sen vi tog över, vilket inte är för länge sen. Men vi har haft inne den på verkstad ett flertal ggr och vi är trötta på eländet, Ford ligger väldigt lågt i mina ögon för tillfället, tyvärr, då det verkar finnas många som är hur nöjda som helst med sina.
Jag jämför den gärna med min toyota corolla som är 4 år äldre men har gått helt problemfritt i 6 år för mig trots att jag är dålig på att sköta det där med service. *skäms*
Ja det är alltid svårt att sia om gamla bilar och en snabbtitt på tex Blocket säger ju att det snudd på drösar av liknande objekt och naturligtvis till alle handa slantar,, så visst kan det även orört skick bli lite svårt att bli av med och till någorlunda slantar och då även efter att ni ledsnat på eländet så kanske det inte är så mycket mera att fundera på och dumpa den till det pris ni helt enkelt kan få för den.
Och ja, vi tillhör väl då den skaran som är/varit väldigt nöjda med nu tredje mondeon och trots bilmek man är har ingen av dessa krävt mera än vanlig service, tur eller,, vem vet, mycket bil för pengarna ger dessa iaf. :-)
Toyota är toyota och ford är ford tyvärr får man vad man betalar för
oavsätt bilmärke
måste man vara mån om bilen
se till att det finns kylarvästska och att det ej läcker, om det gör det åtgärda det bums, en motor som kokar vet man ej var den blir utsatt för den finns andra prylar än cylinderpackningen i en motor som far illa vid överhettning i motorn
liksaå vad det gäller olja i motorn
en annan dyrbar komponent är växellådan, oljenivån bör kollas ca vart 3000 mil och kompletteras vid behov, likaså bakaxelväxeln om bilen är bakhjulsdriven
reparationer av ovanstående komponenter är svindyra vid haverier X(
det var någon i skånetrakten som har gjort en sammanställning om detta
men hittar ej detta
Alltså, kolla oljan och allmänna vätskenivåer samt däcktryck osv gör jag givetvis, det är väl snarare filter/oljebyte och sånt som inte blir skött riktigt eftersom man aldrig verkar ha några pengar när det är dags för service.
Jag får nog ta och skaffa mig en handbok om bilar och börja ta hand om saken själv. Helt tappad är man ju inte när det kommer till det tekniska.:rolleyes:
Antar att man kan spara många tusenlappar både i reparationer som kan undvikas och på själva servicen om man gör det själv. :l
Ja och med dessa funderingar är du heller inte ensam om, då faktiskt (ser vi bara här) fler och fler vill göra mer på egen hand och det är ju lite av vitsen med tex en sådan här sida och det blir ju heller inget billigare direkt hos verkstäderna. :-)
Och så sant,, bilar behöver omvårdnad inget snack om det, sedan kan man köra ner vilken bil som helst oavsett märke och vill bara med det utan att det står fårrd i egna pannbenet att med bland annat fgord får man mycket bil för slantarna och inte alltid behöver betyda bekymmer, långt däri från.
Var det måne denna länk du a128 syftade på:
https://motorforum.nu/showthread.php?t=2682@Peter H 36685 wrote:Ja och med dessa funderingar är du heller inte ensam om, då faktiskt (ser vi bara här) fler och fler vill göra mer på egen hand och det är ju lite av vitsen med tex en sådan här sida och det blir ju heller inget billigare direkt hos verkstäderna. :-)
Och så sant,, bilar behöver omvårdnad inget snack om det, sedan kan man köra ner vilken bil som helst oavsett märke och vill bara med det utan att det står fårrd i egna pannbenet att med bland annat fgord får man mycket bil för slantarna och inte alltid behöver betyda bekymmer, långt däri från.
Var det måne denna länk du a128 syftade på: https://motorforum.nu/showthread.php?t=2682
ja absolut
när jag bruka göra service känns det enklare att själv köra in bilen till tex OK gds-hall och göra det själv , ska man lämna in bilen för att få det gjort ska man först lämna bilen, ta sig där ifrån, ta sig dit, vilket tar längre tid än GDS
samtidigt som man kan ge bilens mage en välbehövlig behandling med högtrycken
:)
komtillbaka när du krö fast. & då gärna med foton om de nått du undrar blir så mycket lättare att hjälpa då.
Visste väl det.. :-)
Jo precis har man inte ett eget garage så är det klart att föredra en sådan GDS hall med allehanda möjligheter och att även där spara stora slantar,,,