Javisst kan detta ha inverkan,,, är det besiktningsdax med trasig sådan?
Hej jag undrar om trasig topplockspackning visar höga avgasvärden?:fraga
Trasig topplockspackning!
Om den är blåst mellan två cylindrar gör den definitivt det, troligen även om den får vatten i oljan då den får sämre förbränning.
Det är dax att besikta,felkoden visar 1,lambdan.2,LMM.3,databoxen.Hörde att det kan vara topplockspackningen,hur kollar jag den?
Jo har med råkat ut för objekt där kylvatten hamnat i oljan och därmed även gett katastrofala avgasvärden,, men vid defekt topplockspackning visar sig det vanligaste med oftast tilltagande vitrök i avgaserna till att kylvattnet försvinner "spårlöst".
Annars är det säkraste sättet att låta ta kompressionsprov och/eller tryckprova kylsystemet, som tämligen omgående tar hälsokontroll på motorn.
Annars är det säkraste sättet att låta ta kompressionsprov och/eller tryckprova kylsystemet, som tämligen omgående tar hälsokontroll på motorn.
det verkar inte vara vatten i oljan för annars brukar det vara en vit "sörja" på påfylln.locket?Jag får väl kolla kompen annars.Vad ska kompet ligga på?Bilen är en 205 1,9 GTI 1992 med motorkod DKZ (XU9JAZ).
Visserligen inte även om det nu skulle vara "majonäs" inaför påfyllningslocket för oljan, där det även normalt vid mycket körningar innan motorn nått rätt temperatur då ger utfällningar på grund av kondens som inte hinner värmas bort.
Hittar inte dess motorkods angivellse för detta med vanligt är iaf 9,7:1 för kompressionen och 1360 cc motorn,,
Hittar inte dess motorkods angivellse för detta med vanligt är iaf 9,7:1 för kompressionen och 1360 cc motorn,,
jag får skaka fram kompen på nåt vis.Tack ändå!
Det är ju inte SÅ viktigt vid felsökning att ha ett visst komp på motorn, det viktigaste är att där är minimal skillnad mellan alla cylindrar.
Precis och det är ju själva påängen med ett komptest att det inte skall avvika allt för mycket mellan cylindrarna,, och är dessa väl jämna så kan man nära på förutsätta att dom överlag är bra.
jag har hittat kompen,den ska vara 9,2:1 på denna modell!Nu ere bara och kolla !
Kompen ska vara 9,2:1 på denna modell,bara att testa!
@jugr 45941 wrote:
Fast du har ingen nytta av att veta det, det är bara (lättförklarad) förhållandet mellan volymen över kolven när den är i topp och botten. Det kompressionsmätaren visar är trycket i cylindrerna som inte får skilja mellan cylindrarna, detta tryck mätas i bar eller psi (dåligt minne).
Kompen ska vara 9,2:1 på denna modell,bara att testa!
Fast du har ingen nytta av att veta det, det är bara (lättförklarad) förhållandet mellan volymen över kolven när den är i topp och botten. Det kompressionsmätaren visar är trycket i cylindrerna som inte får skilja mellan cylindrarna, detta tryck mätas i bar eller psi (dåligt minne).
tackar för tipsen/råden!