Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Trög servo på Mazda 626 2,0i 16v -91

Startad av advantageous · 2011-04-13 · 7 svar

advantageousTrådstart2011-04-13
Hej,

Jag har fått problem med trög styrning på min mazda 626. Jag har fyllt på med automatväxellådsolja i servoolje behållaren. Om det inte är ett stopp någonstans så är den välfylld. Har trots detta inte upplevt någon förbättring. Vad kan jag göra ytterligare och var kan felet ligga?

Kan också tillägga att alla problem började strax efter biltvätt. Varningslampan(handbroms) gick då igång. Ett par dagar efter det så upplevde jag också försämringen av servon. Varningslampan lyckades jag släcka bort genom att fylla på lite bromsvätska DOT4, men servoproblemet består.

Jag bytte till sommardäck precis, men jag har svårt att tänka mig att det skulle ha påverkat :)
Ludde_572011-04-13 · #
Hur är remspänningen till servopumpen?
slirfeldt2011-04-14 · #
Ja normalt skall inte ens en våldsammare motortvätt ha någon inverkan till styrservots funktion och lite knepigt om det sedan började efter en motortvätt. Där det annars ligger närmast som sagt till en dålig spänd och blöt drivrem som ger sämre servoverkan.

Men hur fungerar styrservot nu ingen servoverkan alls eller rycker den?
bktgogqaoy2011-04-14 · #
Tack för svaren. Remspänningen sitter bra tycker jag. Kan det vara själva pumpen som ballat ut och inte pumpar ut servoljan ordentligt? Kanske stämmer med symptomen; dvs: servon rycker inte, men det går allmänt trögt och precis efter start har det någon gång varit nästintill omöjligt att vrida på ratten. Vad tror ni?

Vad kan ett byte av pump gå loss på isåfall. Är måttligt sugen att lägga ut mer på bilen mer då jag pungat ut 8000 senaste året...
lenaola2011-04-14 · #
sådan pump på skroten = BILLIG eftersom dom inte säljer några då dom nästan aldrig går sönder. Jag skulle inte lägga misstanken mot pumpen är den kass läcker det.
slirfeldt2011-04-15 · #
Där borde man närmare försöka närmare felsöka orsaken men då du vrider mellan fulla rattutslag som då normalt jobbar med maximalt arbetstryck, märks det då att servopumpen jobbar (brukar märkas/kännas rätt bra då någon rattar bilen medan en annan kollar detta). Likaså bör man även kunna se i styrservobehållaren att det cirkuleras olja vid styrning.

Finns möjlighet att lyfta framvagnen kan det med ge ledtrådar så att det inte är rattens axel som kärvar. Har dock varit med om någon servopump som faktiskt gett upp invändigt utan yttre läckage sådan servopump går annars på för från 400:- hos skrotarna som tex: https://www.laga.se/resultat.aspx?delkod=7055&bilkod=3237
lenaola2011-04-15 · #
okej sorry talade tydligen i nattmössan eller bara från egen erfarenhet ska jag säga... jag har bara bytt en sån pump å det var för att den läckte, dom kan tydligen ge upp att pumpa också såg jag nu peter har rätt !!!
slirfeldt2011-04-15 · #
Rätt och rätt man har väl bara en del erfarenhet att backa tillbaka på. ;-)

Fler trådar i Hjälpforumet Bil