När bilen står över natten har jag ingen koppling direkt efter
starten, efter ca: 5 min är den relativt okey men tar lite FÖR direkt?
Så frågan blir som följer: Ska jag byta "slavcylindern"?
Om jag ska...vad kostar det?
Eller finns det "packningssatser", eller (må Gud förbjuda), det
ska kanske till ett helt nytt paket??
Är det möjligt att endast "lufta" systemet?
Trevlig sommar/Pele
Börja med att kolla efter läckage, hittar du det har du troligen hittat felet.
tyvärr sitter slavcylindern mellan motor-låda så byter du den bör du byta koppling på en gång (=dyrt)
...motor o låda (inge vidare).
Var nyss i kontakt med områdets bilservice och killen
föreslog byte av huvudcylinder och slang/rör mellan
huvud o slav.
Den flätade delen "luckras upp" efter några år........
Å andra sidan så har jag semestern säkrad........I garaget :x
/Pele