MMister VertigoTrådstart2007-05-21Hej alla!
Jag har ett par frågor om min Golf -94;
för det första så har den senaste dagarna vägrat starta. Eller, rättare sagt, den startar men dör nästan genast igen. Det hände vid ett tillfälle förra veckan, sedan gick den igång som vanligt fram tills i förrgår, då den inte alls ville.
Vi bytte bränslepumpen för ca ett år sedan, men "symptomen" är nästan exakt samma, skillnaden är att nu hör jag att pumpen surrar när jag slår på tändningen. Hoppas på ngt bra tips innan jag bogserar den till verkstad :(
Och så undrar jag vid vilka intervaller man ska byta kamrem på Golfen - är det var 12 000e mil? Och vad brukar det kosta på verkstaden, i runda slängar? Jag kan byta tändstift, men kamremmen är nog inget jag vill ge mig på själv...
Tack på förhand!
Bara en undran,, byttes även bränslefiltret vid det bränslepumpsbytet? Kan mycket möjligt om detta inte är bytt få dessa fenomen, för att exakt veta när kamremmen skall bytas hör med VAG, för det har varit en trend att korta av dessa bytesintervaller för att var på den riktigt säkra sidan, men 12000 mil låter rätt normalt annars, tänk på att den även har tids intervall med för byte.
Att byta den på verkstad brukar landa på 2000-5000:-, helt beroende på modell och verkstad, så det kan skillja en hel del att det kan löna sig att ringa runt.
Nej att ge sig på ett kamremsbyte på en hyfsat modern bil ska bör man vara mera hemma på bilar, sedan med en liten inställningsmiss kan i man i värsta fall få ett rejält motorhaveri.
Hej, tack för ditt svar! Njäe, bränslefiltret byttes nog inte... så det kan kanske vara det?! En kanske dum fråga - men var sitter det? I anslutning till tanken, så mycket har jag ju förstått, men hur kommer man åt det på Golfen?
På Bilcentrum/VW skulle de ha ca 6000 för ett kamremsbyte, så jag ska nog ringa runt till lite andra verkstäder... men det låter ju iaf överkomligt med dina siffror, billigt är det ju aldrig när något ska lagas...
Lite beroende på modell av golfen så sitter det som sagt utanför bränsletanken och på den Golf kombi GL -93 jag bytte bränslefiltret på för något år sedan satt iaf bra till och var inga problem med att byta, så man måsta ha möjlighet att hissa/lyfta upp bakvagnen för att komma åt.
Nä så sant,,,billigt är det sällan eller aldrig vid bilreparationer men man kan spara många sköna slantar bara genom att ringa runt lite, och i regel är dom större verkstäderna lite dyrare så ring runt till dom lite mindre för det lät klart i överkant för ett kamremmsbyte på en sådan pass enkel motor såvida det inte ingår vattenpump osv.