jag undrar lite om co2 utsläppen som skrivs överallt,
har man en bil som säpper ut ex:148g/km blir det ju 1,48 kg på en mil,om bilen drar ex:1 l/milen så är ju vikten mer som kommer ut än bränslet som man tankar i. jag kan inte få ihop detta,var kommer 0,48kg ifrån?ren luft som förorenas?inte0,48 kg per mil.
om det varje bil lägger ut 1-2 kg per mil bakom sig blir det väl en landhöjning runt dom stora vägarna:)
vet inte riktigt om dina siffror stämmer men så här mycket släpper en vanlig bil ut ungefär
Kolmonoxid, CO: 0,4020 G/KM
Kväveoxider, NOX: 0,0860 G/KM
Kolväten och totala kolväten, HC/THC: 0,0980 G/KM
Litet utdrag ur häftet "Nybilsguiden" som utges av bland annat Konsumentverket: "År 2007 var genomsnittsutsläppen för nya bilar i EU-länderna 158 gram koldioxid per kilometer (Bulgarien och Rumänien inte inräknade).
Koldioxidvärdet visar utsläppen av klimatpåverkande gaser från en fossilbränsledriven bil, det avspeglar också hur mycket energi som går åt för att köra såväl fossildrivna som förnybart drivna modeller, för sverige var motsvarande siffra 181 gram år 2007.
Då en bil släpper ut andra ämnen än koldioxid som är farliga för miljön och hälsan".
BBrageDares2009-12-06 · #Lite kul frågeställning, särskilt när man formulerar den som PAD.
Visst verkar det märkligt att bränna knappt ett kilo soppa per mil och ut kommer ett och ett halvt kilo skit...
Vid all förbränning bildas koldioxid och vatten plus diverse annat otäckt beroende på bränsle, och såvitt jag begriper så kommer syret i koldioxidet från luften som motorn suger in, och det är ju ganska stora luftvolymer som passerar en bilmotor under en mils körning. (Någon får gärna komma med en siffra på det, för det vore spännande att veta.)
Naturligtvis borde man ta vara på all koldioxid och komprimera den i en gasflaska så har man gratis skyddsgas till Mag-svetsen... Glöm inte var ni läste det först.
Lite googlande visar att för att förbränna 1 Liter Bensin krävs ca, 12,5 Kg Luft vilket motsvarar ca, 10 kubikmeter Luft. Så det är ju inte bara bensinen som väger och räknas, utan även luften.
Vad gäller skyddsgas, så har jag använt kolsyra/koldioxid i många År med positivt resultat. Oändligt mycket billigare och drygare än vanlig Mison25 skyddsgas eller vad den kallades.
BBrageDares2009-12-06 · #Jodå, AGA's blandgas hette Mison 25. Numera heter den Mison 18. (Den består till största delen av argon.)
Tror att koldioxid på ett sätt är en bättre skyddsgas eftersom den inte är lika känslig för orenheter typ färg och rost (som det brukar vara gott om i bilsvets-sammanhang). Nackdelen är att smältan blir lite varmare så plåt kan slå sig.