Vad är fel?

Överslag i en dålig tändkabel kan få motorn att gå som du beskriver.

@Poke 34034 wrote:

Överslag i en dålig tändkabel kan få motorn att gå som du beskriver.

Verkligen? Då borde den väl gå på tre cylindrar, alltså ojämnt? Men det är intressant om det är som du säger.
Motorn går ju hur bra som helst så länge inte gaspedalen trycks ner för långt.
Men läste nyss iHaynes att det ska finnas ett filter på bränslepumpen. Ska kolla det imorrn.

Det låter lite lika som det jag hade på min mondeo , dock så gick den bra upp till ca 4500 vara .
jag rengjorde luftmassemätaren & problemet försvann . det finns en speciell flaska från crc för det ändamålet . kan vara värt ett försök :)

@n-gatan 34041 wrote:

Det låter lite lika som det jag hade på min mondeo , dock så gick den bra upp till ca 4500 vara .
jag rengjorde luftmassemätaren & problemet försvann . det finns en speciell flaska från crc för det ändamålet . kan vara värt ett försök :)

Det finns ingen luftmassemätare. Istället finns en spjällägesgivare.

Jo det sitter i regel en så kallad filterstrumpa på dom flesta bränslepumpar som på lite äldre bilar kan slamma igen,, går ju med en vanlig manometer att kontrollmäta att bränsletrycket är normalt.
Låter iaf riktigt som den inte får tillräckligt med bränsle,, med dom symtomen.

Lånar tråden lite, min ford sierra är sådär på morgonen eller när man har stått ett tag med den, det går bra att köra iväg kanske 100 meter sen börjar den nästan stanna men efter några sekunder hoppar den till o går som vanligt igen, den beter sig mer så nu när jag kör med 60% E85 i den men var sådär med 100% bensin med, har inte lyckats lokalisera felet ännu:/

@Peter H 34057 wrote:

Jo det sitter i regel en så kallad filterstrumpa på dom flesta bränslepumpar som på lite äldre bilar kan slamma igen,, går ju med en vanlig manometer att kontrollmäta att bränsletrycket är normalt.
Låter iaf riktigt som den inte får tillräckligt med bränsle,, med dom symtomen.

Tog ur bensinpumpen och gjorde ren filtret. Det var inte speciellt igensatt heller. Hjälpte inte.
Om jag inte hade testat med en spjällägesgivare från en annan Astra skulle jag tro att det var den. Det verkar inte vara så mycket varvtalet som spjällöppningen. Pedalen nedanför en viss nivå - och motorn bluddrar.
Sedan finns det nåt som mäter absolut tryck i grenröret, kallat MAP.
Nån som känner till vad för betydelse den har och vad som händer om den felar?

kan mycket väl vara den som spökar
får ej igång mitt autodata eftersom kracken ej vill vara med
ska kolla vad det ska vara för utsignat nästa gång jag startar min bärbara PC

Kolla efter sprickor i gummiröret från luftfilter - spjällhus. Hadde samma problem med en Omega, laga med silikon...

Knepigt dilema detta,, men här en annan opelbroder med snarlika problem om det kan vara lösning på spåren: https://motorforum.nu/showthread.php?t=4707&highlight=map

Kollade nu lambdasonden. Visade 0.19 V, oavsett varvtal. Bytte för några månader sedan då jag hade problem med höga värden vid besiktning. Biltema = dålig kvalitet?