Vad är skillnaden på Neutralt resp. Park läge i automatlåda?

Jag vet att i Park läge så låses ju drivhjulen medan de i Neutralt läge rullar fritt men det jag undrar över är vad som "händer" i lådan när växelväljaren är i N som inte sker när den står i P? Undrar eftersom jag haft lite problem med min Chrysler vid kallstarter att lådan slirat lite. Fick då tipset av förra ägaren att jag skall köra bilen på tomgång någon minut med växelväljaren i Neutralt för att värma upp lådan, som han uttryckte det. Hans tips har också fungerat men jag skulle som sagt vilja veta vad som händer i lådan när växeln är i Neutralt som inte händer när den är i Park för jag trodde själv att det inte var någon större skillnad och att jag lika gärna kunde värma upp lådan med växeln i Park :)