Om jag vore du skulle jag göra på följande sätt.Jag skulle förbikoppla strömmen till startmotorns relä. Koppla bort anslutningen från startmotorns relä och anslut den direkt till batteriets plusspol.Startar den då så borde det inte vara något fel med startmotorn eller strömmen som försörjer startmotorn.
När ett relä kopplar strömmen så kräver det rätt spänning för bra funktion. Det kan klicka vilket behöver inte innebära att den har slutit startmotornskontakter.Om du har ett spänningsfall i startmotorns kontrollkrets (stift 50 på startmotorn) så är det inte bra. Du kan mäta spänningsfallet över startmotorns relä under förhållanden då den vill starta och då den vägrar. Är skillnaden i spänningen markant så måste det finnas ett motstånd någonstans mellan startmotorns relä och tändningslåset som varierar med temperaturen. Motstånd kan finnas i tex bränslepumpens relä (stift 50, alla bilar har inte det stiftet! ) eller i styrmodulen om den delar ledningar med startmotorns relä. Koppla bort anslutningar till styrmodulen och bränslepumpens relä och försök att starta. I synnerhet bränslepumpens relä. Dessa komponenter innehåller elektronik som är känsliga mot temperaturändringar och i vissa fall också aktiveras av "värme- signaler."
När ett relä kopplar strömmen så kräver det rätt spänning för bra funktion. Det kan klicka vilket behöver inte innebära att den har slutit startmotornskontakter.Om du har ett spänningsfall i startmotorns kontrollkrets (stift 50 på startmotorn) så är det inte bra. Du kan mäta spänningsfallet över startmotorns relä under förhållanden då den vill starta och då den vägrar. Är skillnaden i spänningen markant så måste det finnas ett motstånd någonstans mellan startmotorns relä och tändningslåset som varierar med temperaturen. Motstånd kan finnas i tex bränslepumpens relä (stift 50, alla bilar har inte det stiftet! ) eller i styrmodulen om den delar ledningar med startmotorns relä. Koppla bort anslutningar till styrmodulen och bränslepumpens relä och försök att starta. I synnerhet bränslepumpens relä. Dessa komponenter innehåller elektronik som är känsliga mot temperaturändringar och i vissa fall också aktiveras av "värme- signaler."