Hharris2Trådstart2007-10-31hej
har fått ett litet problem med min astra 1992
efter har kört 5-10 minuter och bilen fått normal arbetstemp så är det ett väldans tryck i kylslangarna och vid expansionskärlet
slangen från motorn in till kylaren pyser lite och det är väldigt tryck
igår kom dessuton ngn sorts gägga som jag kan förmoda är ett kylmedel eller liknande ut vid expansionskärlet som man måste vrida knallhårt annars blir det läckage
alltså bilen kokar ej, den har normal arbetstemp, den ryker inte vitt eller så
problemet är endast det tryck det är i systemet
ägaren innan typ förra månaden hade tömt systemet och fyllt med nytt
kan vara många problem men vad tror ni?
tacksam för hjälp va det kan vara
kan vara allt från toppackningen till termostaten väl??
Lite svår diagnoserat,,, men vet du egentligen anledningen till kylvattenbytet? Så ett visst tryck blir det helt normalt i ett kylsystem, men får naturligtvis inte bli hur högt som helst och det kan vara så att topplockspackningen håller på att ge upp, lite oroveckande detta med gegget i expansionskärlet bara,,
Men detta avslöjas snabbt med att tryckprova/koldioxid testa kylsystemet, och verkar motortemperaturen ligga stabilt så fungerar troligt termostaten som den ska iaf.
det lär ju vara topplockspackningen körde 10 minuter idag och det hade fyllts över expansionskärlet med någon gul/brun vätska av ngt slag
och slangen från motorn till kylaren är det bomtätt verkar som om han inte kyler pga av detta
får nu räkna med minst 5-10000 i reperation på min fina astra
tror dock inget annat har gett sig som toppen och dylikt eftersom den går kanon samt e lättstartad
mvh
Ja då kan det vara värt att kolla upp detta innan den börjar koka och då blir det lite högre kostnader, med bland annat planing av topplock som kanske kan undvikas nu,, verkar lite skumt detta med att det är tvärstopp i den kylarslangen och torde inte ha någon direkt koppling till att eventuellt topplockspackningen skulle vara på gång.
Men har du möjlighet eller låta någon spola igenom kylaren och dess slangar för att på så sätt säkerställa att inte problemet finns där, innan man går vidare,, så kylaren blir inte ens varm då motorn är det?
hej, jag har problem med min ford sierra 88 års modell.
plötsligt i morse så kunde jag inte komma upp i hastighet. gasen i botten på 2:an och det tar jättelång tid att komma upp i 40km/h och samtidigt i morse när jag startade bilen hade det uppkommit ett illa motorljud. när jag gasar så uppstår ett ångbåts liknande ljud inget av dessa fel fanns igår.. vad kan det bero på?
har ägt bilen typ 2 veckor bara... antagligen har det blivit tätt sedan förra ägaren bytte kylarglykolen i hela systemet
alltså den slangen från motorn till kylaren är ett jäävlas tryck i varför det vet jag inte ännu
mvh