vad har returen till tanken för funktion?

funderade lite nu och kom fram till att det måste väl sitta en backventil innanför där nippeln satt? om jag förlänger bränslereturen en aning och sätter den lite högre upp på tanken så borde det väl funka? bara gänga dit nånting med hål i eller något i tankröret till tanken eller något?

är det en centralinsprutare så är det definitivt ej att rekomendera eftersom överskottet måste komma ut annars blir det övertryck systemet jobbar på ca 1bar men pluggar man returen kommer man upp i 4-8 bars tryck och sämre livslängd på pumpen , och motorn riskerar att gå för fett , tryckregulatorn sitter vid insprutet och släpper tillbaka överskottet till tanken

Helt rätt får inte plugga returen, föreslår att du fixar ett rör stick ner den en bit och skaffa Plastic padding:s Läcktätare tål bensin, olja och temp upp till 150', finns på JULA,
Blanda, kläta på och trä på en mutter över röret ner mot tanken låt stelna, blanda en ny satts och kläta över rästen, koppla på en bensinslang och klämma, färdigt.!
Bra va?
Åsa-Nisse
OBS: vad du än gör använd inte något mettalisk förmål att skrapa med i det gamla röret, eller på annat vis så att du skapar en gnista.......Pang!!!

du skriver ej var det är för årsmodell
sitter detta rör direkt på en plåttank? eller är det armaturplattan den sitter på?

det är en 87:a så alltså jettronic förgasare. alltså inte lika stort tryck.
det borde fungera att sätta igen där den gammla returledningen satt med kemisk metall och göra ny infästning till slangen längst upp på tanken tycker jag.

Rotade för skoj skull igenom gamla skolböcker från skoltiden och även dessa mekaniska bränslesystemen har förvisso samtliga returledning,, även om dessa kanske inte släpper tillbaks lika mycket soppa som dom elektriniska diton.

Men visst vet du med dig att ingen soppa alls går i retur borde din metod fungera,,, bara att testa. :-)

jo en del soppa går i retur men dock inte särskillt mycket. Funderar dock på om det orkar klättra upp till toppen på tanken eller om det rinner tillbaka.

Fan jag har inte kommit någonstans alls. Har någon provat löda i en tank någon gång?
Jag funderar på om man kan ta loss tanken och fylla den med vatten för att sedan smäcka dit en egen koppling till bensinslangen och löda dit den. Har någon provat detta?

Jo det är fullt möjligt att göra så och så gjorts med många gånger, men det finns ingen plats på tankarmaturens lock att borra och skruva fast en rörnippel anslutning, sådana har jag positivt monterat i bilar man monterat bränslevärmare i.

Sådana nipplar finns iaf oss bilvärmarverkstäder och är mycket smidiga att montera,, annars är det bara att löda på, se bara till att vattenfylla tanken först som sagt. :-)

Jag var lite latmask och använde mig av en bensintålig plastic padding istället. Tjoffsade dit en rund rasp och gjorde hålet en gnutta större och tjongade dit ett annat rör och tätade med nån epoxi :)
Får se hur länge det håller sen finns det nog ingen annan utväg än att vattenfylla och löda tyvärr. :P

Ja är det bara på ovansidan brukar det även där lite erfarenhets mässigt,, kan dessa lagningar hålla rätt länge faktiskt, så då återstår det att se hur länge detta håller. :-)

Ska bli spännande. Jag skriver igen sen när det läcker och jag behöver tips om att löda den :)