Kan någon hjälp mig med följande fråga.
Mercedes 190 E 2.0 1992 årsmodell, min merca tappar vatten i kylsystemet, det är ingen läcka från kylaren eller från några slangar MEN det sitter en slang långt ner nästa under motorn på vänster sida framme ifrån sett, jag är nästa 100% på att denna slang kommer från vattenpumpen, det är från änden av denna slang som det läcker vatten, startar jag bilen och den går på tomgång droppar det, höjer jag motorvarvet upphör nästan droppandet, stänger jag däremot av motorn kommer det rikligt med vatten ur denna slang.
Fyller jag på vatten i expantionskärlet för kylarvätska börjar det rinna ut omgående från denna slang
Vad har hänt ?
Vad gör denna slang för nytta ? Slangen bara hänger ned från vattenpumpen
och ser för mig ut som ett dränage.
Är det någon packning eller ventil inut i vattenpumpen som gått sönder.
Kan man ev. byta en sådan packning eller är det lika bra att byta hela vattenpumpen.
Tacksam för hjälp
Ja normalt sett utan att vara mera mercamek så brukar dom flesta vattenpumpar ha någon form av "skvalerrör" så då vid läckage visar på att vattenpumpen börjat läcka och då är det i regel nymontering av ny vattenpump som ofta gäller.
Som ser ut som så ny och där syns även den lilla slanganslutningen för "skvalerröet" på dess undersida:
https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=660202&CarReference_ID=6739&CategoryType_ID=1Tack Peter för ditt svar. Du har helt rätt.
Läck i detta rör kräver ny vattenpump.
Var idag tvungen att lämna in bilen till verkstad, billigt blir det inte.
Men det var som du skriver vattenpumpen.
Tack för länken till Meca, första gången jag har lagt ut en sådan här tråd.
Är inget meck själv direkt så jag blev tvungen att betala för hjälpen.
Svider lite att man inte vågar skruva, ( är annnar väldigt händig på huset men bilar har aldrig riktigt lockat mig förräns idag !) räkningen kommer att landa på drygt 6,500:- "Härligt med Mercedes orginal delar/verkstad"
Men som sagt tack för ditt svar, kommer helt klart nästa gång att ha lite
mera tålamod och försöka själv, samt söka lite info via denna länk
Svider lite när man ser på den länk du vidarhäftat och vad jag kommer att
få punga ut med för arbetet, minst 4,000:- då hade det varit värt att
få svära och kämpa lite.
Ha en helt underbar vecka
/Rolf
Jo och välkommen hit föresten,,,
Ja man har väl bytt så pass många vattenpumpar genom åren att man lärt sig lite gran om dessa i sina olika uppbyggnader så att säga,, och tyvär så drar reparationskontot lätt i väg då man lämnar in sin bil och detta pris lätt väl kanske lite väl i överkant.
För detta jobb är i sig inte så svårt iaf med viss mekvana och som i detta fall sitter "utanför" motorn (alltså inte drivs av någon kamrem), men i fortsättningen om du vill och samlar lite tåla mod är det faktiskt rätt mycket man kan fixa själv på sin bil och ofta om inget annat riktigt se vad man egentligen kan tjäna in på att jobba lite själv och så finns ju sådana här forum man kan få lite vägledning eller gråta av sig om så blir fallet. :-)